从外观看，其实并没有太多不一样的地方，夸张的进气格栅大嘴咄咄逼人，似乎寓意着吸掉所有新鲜的空气。
车身的侧面也并非有什么太大的改动，为了考虑操控性能的提升，工程师为这辆车换装了一套20英寸的锻造轮圈及运动的热熔轮胎。与此同时，减振器也换装了一套KW V3的绞牙减振器。不仅可以降低车身增加美观，还可以为车辆提供很好的操控性能。
车身尾部的扰流板可以形成很好的空气动力学效能,为车尾提供更强的下压力。说了半天，其实下面的部分才是今天的主角。
打开发动机舱盖，一台凶猛的V10发动机幽静的躺在那里，原本611马力的最大输出功率似乎还是不能满足Dallas performance工程师们的胃口。
既然满足不了胃口，索性Dallas performance的工程师就为这台V10发动机进行了腹内锻造，将发动机周边的散热系统做到了极致。不仅如此，他们还为这台发动机加装了双涡轮增压器系统。在托管电脑的调校下，这台发动机可以爆发出1250马力的最大输出功率，然而最可怕的是Dallas performance改装工厂还为产品拥有2年的质保。
近日，著名改装工厂Dallas performance对一辆奥迪R8 V10 Plus进行了一次大刀破斧的动力手术。效果如何？我们下面见分晓。
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