对于上述问题，腾讯汽车以实际行动进行了作答：
2016年3月，腾讯发布针对自媒体发展扶植的芒种计划，该计划的核心是：入驻媒体、自媒体在文章页面上获得的所有广告收入全部归自媒体作者所有，在提升自媒体收入的同时提振了他们的信心。
2016年4月，腾讯汽车推出首个垂直自媒体联盟“千乘计划”，此计划隶属于腾讯芒种计划，入驻联盟的自媒体人不但可以享有“芒种”计划中的优厚条件，同时还将获得腾讯汽车提供的额外奖励。此举旨在吸引更多汽车领域的自媒体，建立媒体生态圈。
2016年12月，腾讯汽车发布千乘内容开放平台，这是千乘计划的升级，具体措施是开放内容源、开放平台资源以及精品内容的精细运营，来重塑内容生态，实现腾讯汽车媒体价值的回归，这将是腾讯汽车未来一年的工作核心。
聚焦内容建设，回归媒体价值
实际上，上述事件的背后始终贯穿着一个核心战略：回归媒体价值，重塑内容生态。这跟腾讯的大战略一脉相承，对此，腾讯掌门人马化腾有过非常形象的描述：“我们现在的定位很清晰、也很简单，就做两件事情：第一就做连接器，通过微信、QQ通信平台，成为连接人和人、人和服务、人和设备的一个连接器；第二我们做内容产业，内容产业也是一个开放的平台。”
腾讯汽车总编辑王秋凤女士
对于这一定位，腾讯汽车总编辑王秋凤女士进一步解释：“连接器和内容产业开放平台，这是整个腾讯布局移动互联网的方向，也是腾讯汽车在汽车产业中的一个愿景和目标。”身处汽车行业的腾讯汽车，自身的媒体属性完全可以兼容连接器和内容产业平台两个属性，这或许就解释了战略的前半部分“回归媒体价值”。相比单个媒体，腾讯汽车更希望自己成为一个媒体联盟平台，这或许也是隐藏在千乘计划背后的逻辑。
如何回归媒体价值呢？腾讯汽车的做法是重塑内容生态。王秋凤表示，为了实现回归媒体价值的目标，腾讯汽车着重打造了两大开放平台：一是内容开放平台，二是产品开放平台。
内容开放平台即千乘开放平台，其中既包括腾讯汽车自己对原创精品内容的打造，还包含千乘自媒体平台和千乘视频平台两大体系。一方面腾讯汽车将提升编辑团队的内容生产能力，改造自有内容产出体系，另一方面则是更好地支持和发挥自媒体的作用，培育出新的内容产出渠道，实现两条腿走路。
截止11月份，共有18.3万个自媒体加入企鹅媒体平台，日均发文达到14.3万篇。到了12月25日，这些自媒体共获得1882万原创补贴，拿到6675万广告分成。可以说是成效显著。
在内容源方面，腾讯汽车将实现更彻底的开放，构建一个OGC、PGC、UGC三者并重的优质内容体系。此举将带来众多益处，首先是腾讯汽车自身的竞争力增强，用户也将获得更为丰富且优质的内容，而对于自媒体说来，他们创造的内容也获得更多的传播，实现更大的价值。
产品开放平台包括电商开放平台、垂直产品库开放平台以及后市场开放平台。其中后市场开放平台针对初创项目的孵化平台，腾讯汽车将全面开放六大核心资源包括流量资源、平台资源、投资资源、合作资源、导师资源和市场资源，根据创业公司的不同发展阶段，提供不同的资源、辅导、对接以及服务，帮助这些公司快速成长，对于优质项目将直接进行孵化甚至投资。
作为门户汽车网站中率先进行变革的传统媒体，腾讯汽车通过深入洞悉行业痛点，积极研究用户信息获取方式的变化，并对未来趋势进行预判，将核心战略聚集在内容建设上，首先可以保持自己在行业的影响力及领先优势，增加对用户的黏性及广告主的吸引力，同时对对其他门户汽车网站也具有非常重要的借鉴意义。
2017年，自媒体和短视频直播将成为重点
基于上述战略，2017年腾讯汽车的工作思路就很清晰了，扶持短视频和直播及自媒体将是重点。
2016年是公认的短视频和直播元(报价 参数 图片 论坛)年，短视频和直播的潜力已经凸显，而汽车的短视频和直播风口其实才刚刚开始。王秋凤女士阐述了上述判断的依据：“作为汽车行业媒体，每年要面对大量的产品发布、车展等活动，短视频和直播是一个很好的选择，可以零距离的把观众带到现场，用户也希望看到更多优质的内容”。
一己之力显然无法满足用户需求，腾讯汽车希望借助千乘视频开放平台战略，打造一个汽车垂直领域的短视频平台，并推出专门的短视频计划，通过海量流量、直播红利、丰厚补贴、商业投资等多重措施，整合各类优质资源，鼓励作者产出更多优质内容。
除了延续之前的扶持力度及措施，2017年腾讯汽车将继续大力扶持优秀自媒体，全面提升中小潜力自媒体流量，重点扶持细分领域的KOL自媒体。尤其在内容分发渠道上，将全面开放腾讯汽车PC端各页面、腾讯新闻客户端、天天快报、腾讯视频、企鹅直播以及腾讯汽车微信公众号等流量入口和推广渠道，好的内容还会出现在头条、焦点图等核心位置。王秋凤表示，“如果有特别好的优质自媒体，我们还可以直接进行投资或资金补助，并且加入腾讯的创业孵化平台，帮助自媒体创业。”
虽然腾讯汽车的战略是基于自身定位及资源配置做出的，但腾讯汽车的处境，是所有门户汽车网站和垂直汽车网站的处境，腾讯汽车忧虑也是其他几家的忧虑，腾讯汽车率先变革，会给整个行业带来启示。在人人都是自媒体的时代，腾讯汽车大力推进平台及内容建设，将会形成很大的聚集效应，用户可以在其平台上获取更多优质、专业及全面的内容，自媒体可以获得更大的平台和收益，腾讯汽车收获的是更牢靠的用户黏性，以及广告主的青睐，这将是一个多赢的局面。
【汽车大世界 行业焦点】在移动互联网的猛烈冲击之下，传统媒体日渐式微，门户汽车网站该何去何从？在自媒体时代，占据主导地位的腾讯如何巩固这一优势？在短视频和直播集中爆发的当下，腾讯汽车如何把握这一风口？
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