从上到下，CS95、CX70、福特探险者
和已经上市的哈弗H7系统、传祺GS8一样，长安CS95也是一款以空间为卖点的中型SUV。在外观设计上，虽然CS95在某些地方有些许国外成熟车型的影子，但它绝不是像众泰SR9那样几乎是完全一致模仿。车身尺寸方面，CS95的长宽高分别为4949mm、1930mm、1785mm，轴距2810mm。与哈弗H7L的4900mm、1925mm、1785mm和2850mm，传祺GS8的4810mm、1910mm、1770mm和2800mm基本处于同一档次。对于那些手头并不富裕但又钟情于大车的消费者来说，长安CS95的出现让他们又多了一个选择。
相比略显平庸的车身尺寸，2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，被不少业内人士视为长安CS95的一大亮点。这款采用缸内直喷、DVVT、平衡轴、机械真空泵等技术的2.0T发动机，最大功率、扭矩分别为171kw、360Nm，高于哈弗H7L的170kw、355Nm，传祺GS8的148kw、320Nm。变速箱方面，长安CS95匹配6速手自一体变速箱，这也是同价位车型的常见配置。强劲的2.0T发动机，让长安CS95的0-100km/h加速时间达到9.8s。不到10s破百，对于一款中型SUV来说确实是个不错成绩，但放在同级别自主车型中，它并非最出色的选手，因为哈弗H7、H7L的实测0~100km/h加速时间为9s、9.6s。
既然被定位为长安品牌旗舰SUV，那CS95自然会在内饰用料、配置水平等方面达到品牌中的最高水准。CS95中控台采用软性材质，仪表盘上盖甚至还采用真皮包裹以提升质感。配置水平方面，同价位车型常见的自适应巡航系统、车道偏离预警系统、AFS自适应前照灯系统、全景影像系统、APA自动泊车辅助系统、陡坡缓降系统、电子手刹、自动驻车、全景天窗、分区自动空调等配置，都一样不少的出现在长安CS95上。经过多年的技术积累，如今的自主品牌高端车型，在配置方面已经丝毫不逊色于同价位合资车。
和同级别竞争对手一样，长安CS95也采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架设计。在驱动系统方面，它有两驱、四驱两种车型提供。它配备的四驱系统可以在两驱、四驱、自动三种模式中切换。为了让驾驶者更从容的应对不同路况，CS95还提供雪地与运动两种驾驶模式。
虽然CS95被定位为长安品牌旗舰SUV，但其在价格方面应该会比较亲民。同为自主品牌高端中型SUV的哈弗H7、传祺GS8，起步价格分别只有14.98万元、16.38万元，综合考虑长安汽车的品牌认可度、口碑和车辆自身情况，小猫认为长安CS95的起步价格或定在15.98万元，高于哈弗H7，略低于传祺GS8。
展望长安CS95未来的市场走势，小猫认为传祺GS8、哈弗H7/H7L，是它很难逾越的竞争对手。国内SUV市场持续火爆，虽然让长安旗下车型也有不俗业绩表现，但与哈弗、传祺相比还有一定差距。
来自乘联会的销售数据显示，长安当家SUV车型CS75今年前10个月的总销量为167219辆，哈弗H6、传祺GS4的同期销量为429896辆、273189辆。从销售数据上不难看出，CS75相比哈弗H6有着巨大的差距，即便是与传祺GS4相比也差了近11万辆，月均销量差距超过1万辆。虽然我们不能简单的以长安在紧凑型SUV市场业绩表现远不及哈弗H6、传祺GS4来武断认定CS95将会大比分落败于哈弗H7、传祺GS8，但巨大销量差距表明，长安品牌在SUV市场的认可度、口碑，相比哈弗有着不小差距。对于中高端车型来说，品牌认可度与口碑，是消费者在购车时重点考虑要素。
认为长安CS95未来在销量上将很难超越哈弗H7、传祺GS8的原因还在于之前其在10万元以上中高端轿车市场表现并不尽如人意。价格区间10.88-20.18万元的睿骋，其今年前10个月的总销量仅为3902辆，不足同价位传祺GA6（10个月销量9658辆）的一半。从业绩上不难看出，虽然睿骋拥有更大的车身尺寸，但这依然不足以让它在与传祺GA6的销量比拼中成为胜利者。
综合多方面因素及产品自身情况，小猫认为CS95对于长安汽车的主要意义在于造车经验积累、研发水平提高和品牌形象提升，至于走量赚大钱，这是一个很难完成的任务。看着价格门槛低至14.98万元起的哈弗H7自上市以来最高月销量也不过6134辆，月销1500辆是长安CS95比较现实的目标。
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