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新布局、新挑战,锐界还有哪些不可能

   刚刚过去的十月,纵观整个SUV细分市场,风头最劲的恐怕非长安福特锐界莫属。再度独家冠名的综艺节目《挑战不可能》第二季热播,引发“挑战”热潮,一时间吸睛无数;连续两个月单月销量破万,在细分市场销量榜单上一骑绝尘,持续保持领先地位;10月底推出的两款新车型,更是一经上市,便广受媒体好评,风头无二。

   其中,最受人关注的,无疑是EcoBoost?245两驱五座铂锐型和EcoBoost?245四驱旗舰型两个新车型的推出。对福特锐界而言,这是其对细分市场的进一步深化,也是整个产品体系的优化完善。而对消费者来说,则拥有更多的消费选择,在购买福特锐界时,有更多的余地空间按照自己预估的的价格、配置需求、个人爱好进行选择。


   “五座控”的最强音

   自长安福特锐界在2015年上市以来,便迅速集聚口碑,多项同级独有或领先同级的配置赢得了众多消费者的青睐。但主打七座的产品定位,让众多钟情于五座的消费者,一时间难以抉择和取舍。在汽车论坛中,经常可以看到消费者询问、关心锐界五座车型的信息。

   而此次新增的五座铂锐型,无疑满足了这一市场需求。相比于七座车型,五座铂锐型在车身上并无“缩水”,这就意味着车内空间得到了极大的释放。对于出行而言,车内有更大的空间放置物品,乘坐也更自由;而对于商务来说,更大的“尺度”,也更能彰显外在形象的气度和格局。


   2.0T旗舰型,豪华配置集大成者

   在2.0升旗舰型上市之前,V6旗舰型是福特锐界的顶配产品,搭载着锐界最全面的科技、安全配置,但作为锐界的顶配产品,售价较高,而且排量为2.7T,对于更加追求燃油性价比但又希冀拥有全面科技、安全配置的消费者而言,又是一个两难的选择和取舍过程。

   此次2.0升旗舰型的上市,则解决了这一略显“尴尬”的现状。2.0升旗舰型依旧采用福特经典的2.0升EcoBoost?发动机,无论是245匹的马力,还是9.4L的综合工况油耗,均处于同级领先水平,更具动力与油耗的性价比。尤为重要的是,在2.0升基础上,旗舰型实现了配置的全面进阶,搭载了诸如费尔菲尔德(Fairfield)西班牙进口真皮、SONY高级音响系统、ANC主动降噪系统、SYNC?3车载连接系统等一系列高端的智能配置,整车更加豪华、舒适,而且实现了全方位的科技安全配置。对于讲求2.0升动力与燃油性价比的消费者而言,提供了更高科技配置的选择。

   从两款新车型的推出上市不难看出,无论是五座设计还是2.0升的配置升级,背后都透露出福特锐界对细分市场的进一步精分,对消费者的购车需求进行了更深的洞察和挖掘。在其他品牌一味地增加配置进而增加价格的背景下,反而回到了消费者的本身诉求及立场,打造让消费者更称心如意的汽车。当然,恐怕也只有锐界有这样的资本和实力,因为福特锐界的无论是科技配置还是安全配置、内饰,在同级车型中已经达到了绝对领先的位置。


   从V6高端配置车型推出,到如今对细分市场深耕推出的两款车型,福特锐界对自身产品布局的完善,同时也是对自身的一次次挑战。科技配置升级需要雄厚技术支撑,产品布局优化则需要对市场的精准把握及对产品本身的强烈信心。在未来,随着福特锐界的市场的进一步深化以及口碑的进一步树立,我们期待福特锐界带来更多的产品可能性。
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