旅行车进入国内消费者的视野已经有很长一段时间,但是由于进入到国内的旅行车大多是纯进口的形式,价格较高,注定只有小众人群、“瓦罐”真爱粉儿才会去购买。不过近几年来的情况明显有所好转,先是上汽大众推出跨界车型-朗境,而今又有一汽-大众蔚领,同样是跨界的定位,但是更长的车身尺寸让蔚领更像旅行车,其实纯正的旅行车也未必符合国情,提高底盘的跨界也许是最好的选择。价格方面,得益于国产的原因,官方指导价为12.59万元到16.29万元,大大降低了购买门槛。
车型价格/推荐指数
全系车型的价格都不贵,不差钱你就上顶配,准没错。编辑强烈推荐的230TSIDSG舒适型性价比很高,比顶配少的配置不多,动力又比1.6L的好不少。
“瓦罐”风格明显,侧面线条很有特点
个性化的外型是蔚领的一大卖点,厌倦了大众一成不变设计的人,并且希望自己的车不要烂大街,尽可选择蔚领,介于两厢车和旅行车之间的造型使它足够吸引眼球。
如果说车头给人的新鲜感仍然不够的话,那蔚领车身侧面造型和车尾构成的旅行气息绝对让人眼前一亮,毕竟旅行车在国内太少见了,物以稀为贵。D柱溜背的造型也很与众不同,更符合年轻人审美。
内饰“大众”味儿十足,但做工与用料讲究
蔚领的内饰给人的第一印象还是没能摆脱大众的影子,但是你也不必太在意,无论是用料和做工方面,蔚领的表现都非常不错。
经典动力总成,要运动就选230TSI
蔚领的动力总成依旧使用这个级别大众惯用的方案,1.6L和1.4T发动机分别搭载手动、自动和DSG变速箱,蔚领没有采用特殊的动力调校,它的账面数据与其它大众车型相同。
买哪款都值,230TSI DSG舒适型性价比最高
从配置表来看虽然是7款车可以选择,但仔细看过之后就会发现,从配置来说只有舒适性和豪华型之分,当然手动挡和自动挡也有所区别。
蔚领部分配置对比表 |
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车型 |
1.6L 手动舒适型 |
1.6L 自动舒适型 |
1.6L 手动豪华型 |
1.6L 自动豪华型 |
230TSI 手动舒适型 |
230TSI DSG舒适型 |
230TSI DSG豪华型 |
无钥匙启动系统 |
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无钥匙进入系统 |
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全景天窗 |
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车顶行李架 |
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真皮方向盘 |
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方向盘调节 |
上下调节 |
上下调节 |
上下调节 |
上下调节 |
上下调节 |
上下调节 |
上下调节 |
多功能方向盘 |
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方向盘换挡 |
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定速巡航 |
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前/后驻车雷达 |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
座椅材质 |
织物 |
织物 |
仿皮 |
仿皮 |
织物 |
织物 |
仿皮 |
前/后排座椅加热 |
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前● / 后- |
前● / 后- |
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- |
前● / 后- |
后排座椅放倒方式 |
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比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
后排杯架 |
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● |
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- |
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近光灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素(选装氙气) |
卤素(选装氙气) |
卤素 |
卤素 |
卤素(选装氙气) |
远光灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素(选装氙气) |
卤素(选装氙气) |
卤素 |
卤素 |
卤素(选装氙气) |
日间行车灯 |
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○ |
○ |
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- |
○ |
转向辅助灯 |
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前雾灯 |
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大灯高度可调 |
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注:"●"表示有此配置,“○”表示此配置可选配,"—"表示无此配置 |
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制表:汽车大世界 |
综合来看,如果对配置有特殊要求,那么1.6L自动豪华型是不错的选择,价格并不是太高,和顶配的230TSI DSG豪华型相比,配置相同,但便宜了1.1万元。如果你对动力有更高的要求,那230TSI自动舒适型会是更好的选择,1.6L自动豪华型和230TSI DSG舒适型相比来说,我更推荐后者,除了更便宜的售价(比1.6L自动豪华型便宜3000元),更重要的是蔚领的潜在客户年轻人居多,动力好一点日常开着舒心。
蔚领的上市,首先丰富了大众的车型,最重要的是为了众多“瓦罐”迷带来了一款国产产品,这大大降低了选择“瓦罐”的门槛,虽然严格意义来说蔚领还是一款跨界产品,但是它的出现意义重大。
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