现在汽车越来越多，每个家庭几乎都配有一辆或者两辆，就像当时90年代单车那样普及了。现今都提倡低排量低排放了，一些油老虎车型也越来越少，日系车就是又省油又好看，那么问题来了，难道只有日系车省油吗？
上汽通用雪佛兰-科鲁兹
指导价：8.99-16.99万
百公里油耗：6.5L
新科鲁兹，在旧款科鲁兹上市之后8年后终于迎来了第二代，新科鲁兹外观比之前多了一份年轻、时尚动感的外形设计。旧款的科鲁兹可是是一个油老虎，即使是手动档车型，百公里油耗到达到9.5L，那自动挡车型就更不用说了，然而新款科鲁兹有了不少的优化和进步，车身长度也比旧款车型长了23mm，轴距也长了15mm，空间比之前的车型还宽敞了许多，那重点来了，油耗比旧款车型更省油了，这是为什么呢？
新款的科鲁兹搭载了1.4T的顶置直喷涡轮增压发动机，和上一代车型比较减重120kg，可谓是下了不少功夫！新款车型配备了Start/Stop智能启停系统先进装备，在堵车时可以做到省油，风阻的系数也做到超低的0.29，种种的优化，带来了超低的油耗，根据实测，百公里只有6.5L的经济油耗。事实证明科鲁兹不再是一台油老虎车型，它也可以做到比日系车更低的油耗，所以我们要对科鲁兹的变化要有重新的定义了。
上汽大众-桑塔纳
指导价：8.49-13.89万
百公里油耗：6L
桑塔纳在80年代，很受中国消费者的欢迎，而且也传承了很多一代人对这款车具有独特的情怀，在我们心里就像神一般的存在。而全新桑塔纳的外观设计采用了家族式的设计，横拉式镀铬格栅，视觉效果并没有很多的冲击，但是总体更加时尚、稳重。桑塔纳车型搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.6L/1.4L自然吸气发动机，根据不同的需求，选择性更多。
桑塔纳使用的是EA211大众全新的动力总成，EA211发动机采用了MPI多点电喷技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，技术的提升让这台发动机在各方面都表现优异。车身的重量仅1.1吨出头，油耗也有所降低，根据实测，桑塔纳的百公里油耗仅6L。桑塔纳在2016年上半年的销量就达到了15.18万辆，可见，桑塔纳在消费者眼中还是非常的可靠、耐用。
上汽通用别克-英朗
指导价：10.99-15.99万
百公里油耗：6.8L
全新英朗其实就是旧凯越的更新换代产品。旧凯越卖得就很不错，全新英朗有了这个基础自然不会差。英朗的外观更稳重了，大灯向车身两侧延伸，突出横向视觉效果，彰显动感。英朗搭载了1.4T DVVT涡轮增压发动机，在功率与扭矩方面媲美进口发动机，最大功率106千瓦，最大扭矩200牛米。
英朗的整车都做了轻量化的设计、发动机启停技术和低排放的高效特性，还有低至0.3的风阻系数，减低了燃油油耗，根据实测，英朗的百公里油耗只有6.8L，身为一台美系车，做到这样的低油耗，非常不易！美系车给人的感觉都是，油耗大、车身重，但英朗的上市，证明了美系车也可以做到低油耗。
编者点评：
一辆车省不省油，和很多因素有关，车重、行驶路况、变速箱、发动机技术、驾驶习惯等。如果说城市代步，编者觉得买个小排量1.3-1.8就足够了，对那些不是很追求动力的消费者来说，偶尔大脚油门，动力也是能够满足，毕竟排量低，还省油。
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