以概念车Vision S为原型的kodiaq，在外观方面VisionS的设计元素，采用了斯柯达最新的家族化设计直瀑式进气格栅。车身外观上运用了大量的水晶设计，完美呈现了捷克传统水晶工艺的光影效果，特别是采用水晶风格的前大灯设计，再配合一体贯穿式的前保险杠，整体时尚简洁大方。前大灯的造型虽然简介，但是内部细节却很丰富，不规则四边形的尾灯点亮后也有着很高的辨识度。
斯柯达kodiaq提供了汽油、柴油两种燃料不同调校的共5款发动机，匹配手动、6速和7速DSG自动变速箱。发动机全系标配自动启/停技术和制动力回收系统。特有的ACT主动气缸技术使发动机在低负载情况下，自动关闭第二和第三气缸，从而进一步降低燃料的消耗。
斯柯达kodiaq采用电控多片离合器的分时四驱系统，比较偏重公路性能和低油耗。在低负荷的情况下采用前驱模式，在需要越野时才将扭矩分配到四个车轮上，XDS电子差速锁的加入也保证了良好的弯道性能。DCC动态底盘控制系统有舒适、正常和运动三种模式的悬挂软硬程度调节。DCC动态底盘控制系统可以调节悬挂的软硬，且带有XDS电子差速锁，配合ESC动态稳定系统，进一步提升了它的操控感受。
斯柯达kodiaq的推出可以说是填补了大众旗下中型SUV这块市场薄弱之处的空白，其出彩的外观和优越的性能在大众新款SUV中的表现可谓相当亮眼。同时让注重家庭和事业的消费者在途观和途锐中间有了一个更具性价比的选择。斯柯达kodiaq拥有大众的血统，兼顾舒适与驾驭感，同时还有斯柯达独有的设计基因，新潮又不失个性，拥有诸多最新科技，在日常出行、车内生活等方面颇有领先同级的架势。
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