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好山好水好座驾——千岛湖试驾全新RAV4荣放

  全新RAV4荣放自7月28日上市以来,截至9月底,订单已经超过25000台,得到了市场的充分认可。并凭借全新外观、全新动力、全新科技以及全新中文名打造“全新性价比”,带来全面革新的竞争实力。


全新外观与内饰:年轻时尚、动感活力
  如果说老款RAV4的外观相对中庸保守的话,那么全新RAV4荣放则更加年轻时尚。相比老款,新车采用了丰田家族进化版的Keen Look设计元素,棱角分明的前大灯组合,搭配科技感十足的LED光源及线型灯带式的LED日间行车灯,“眼神”更显犀利。 雾灯区域,采用了重新设计的三角形轮廓,增强了整个前脸的层次感,营造出宽大刚强的视觉效果。
  尾灯同样采用了LED光源,并对内部结构进行了全新设计。独特的造型与前大灯相呼应,提升科技感的同时,也增强了夜间警示效果。
  全新RAV4荣放的车身尺寸为4600mm×1845mm×1690mm,轴距2660mm,相比老款车型,车长和车高分别增加了30mm和20mm,车身比例更加协调,也更加修长有力。同时,全新RAV4荣放还增加了时尚红和科技蓝两种车身颜色,给追逐潮流的消费人群带来更多选择。
  轮毂方面全新RAV4荣放采用了极具运动风格18英寸铝合金轮毂(2.0L装配全新设计的17英寸铝合金轮毂),更显动感有力。
  内饰方面,全新RAV4荣放在中控造型与功能布局基本上延续了老款车型,但是在中控区域、门板、中央扶手等触手可及的地方采用了大量皮质材料,使新车的质感得到了进一步提升。同时,全新RAV4荣放还提供了黑色、米色及活力棕三种色彩鲜明的内饰配色。


  仪表盘部分采用了全新的双筒式动感仪表盘,并带有4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏,可显示包括行车信息、四驱动力分配、音乐等众多实用信息。中控台中部则配置了7英寸多媒体音响显示系统,不仅分辨率高,而且集成了多媒体、导航、PVM全景监控系统、倒车影像等诸多功能,并且提供蓝牙、USB、AUX输入端与手机互联,实现拨打、接听电话及手机音乐播放等功能。
  同时,一些细节的调整也充分顾及到了消费者用车感受。比如前排的两处杯架都新增了限位装置,放置高位的水瓶或是比较细的水瓶都变得更加牢靠,同时也降低异响发生的可能;双天窗设计使得车内的采光性和换气效率更加优秀;新增的JBL豪华级11扬声器音响系统,营造出豪华、科技、高品质的听觉感受。

全新科技配置:安全升级 全面呵护
  科技配置的提升是本次全新RAV4荣放全面升级的一大亮点。首先,安全方面,全新RAV4荣放全系标配了VSC+系统(包括VSC车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、TRC牵引力控制系统及EPS电动助力转向系统)、HAC上坡辅助系统、6安全气囊(部分高配车型配置9气囊)以及前后排左右预紧限力式安全带,令全新RAV4荣放的主被动安全得到质的提升。
  此外,全新RAV4荣放还首次搭载了Toyota Safety Sense(智行安全),该系统包括预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)和自动调节远光灯系统(AHB)四大安全先进技术。并同时配备了倒后车侧后方盲点警示系统(RCTA)、盲区监测系统(BSM)、全景监控系统(PVM)等,大大提升了行车、倒车以及停车的安全性和便利性。
  其他方面,全新RAV4荣放还配置了前后独立卷收式遮阳板双天窗、带记忆功能电动后尾门、左右独立式自动空调/PM2.5空调滤清器等。


全新动力:动力系统升级 行驶质感提升
  本次试驾选择了一条全程110公里的环湖路线,包括环湖公路、连续弯道及城市道路等各种路况,使全新RAV4荣放的综合实力得以全面体现。
  全新RAV4荣放搭载了2.0L和2.5L两款发动机。其中全新设计的2.0L VALVEMATIC发动机采用连续可变气门升程和可变正时机构,令功率与旧款相比,提了3%,最大功率达到111KW,峰值扭矩192NM。同时,配合智能节油启停系统可使综合油耗降低12%,两驱车型可低至6.4L/百公里,四驱车型可低至6.9L/百公里。
  而2.5L发动机则沿用了成熟的双VVT-i可变气门正时技术,最大功率132KW,峰值扭矩234NM。与2.0L发动机匹配的是一款经过全面优化的S-CVT超智能无级变速器(可模拟8速),而与2.5L发动机匹配的则是一款6速手自一体变速器。
  在较为平坦的环湖公路路段,正是体验车辆加速性的好时机。2.0L发动机的油门响应比较灵敏,配合可以模拟8速的全新S-CVT超智能无级变速器,使整个加速过程迅捷而又没有明显的顿挫感,比较平顺舒适。切换到手动换挡模式,换挡也比较顺畅,没有明显延迟。
  在山路多弯路段,由于全新RAV4荣放标配的VSC+系统和HAC上坡辅助控制系统等,大幅提升了车辆的操控稳定性和主动安全性。四驱车型还配备了带有DTC动态扭矩分配系统的4WD四轮驱动系统,并配有SPORT模式和LOCK模式。按下SPORT运动模式按键后,DTC-4WD系统可以自动提供部分扭矩输出至     后轮,配合转向系统的辅助,营造车随心动、灵敏自由的畅快体验;而遇到复杂路况时,按下LOCK模式,可将50%的驱动力传递至后轮,进而提升车辆的脱困性能。当时速超过40公里或踩下制动踏板时,锁定模式会自动解除,以避免不必要的部件耗损。
  可以说,全新RAV4荣放配备的DTC-4WD,使其在保持优异越野性能的同时大幅提升了公路性能。
  同时,全新RAV4荣放采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂独立悬架,并在调校上做到了舒适与操控的完美平衡,令方向盘指向清晰,尾部跟随快速到位,侧倾幅度小,整体行驶质感较老款车型有一定提升。
  驶入具有红绿灯的城市路段,走走停停不可避免。这时启动Smart & Stop智能节油启停系统,它可以在车辆短暂停止行驶时,自动关闭发动机;当刹车脚踏板松开后重新启动,起到降低油耗的作用。


全文总结:
  通过此次试驾,我们可以看到,全款RAV4荣放相比老款整体设计上更有个性,偏向动感时尚的造型也迎合了年轻消费者的审美需要。而全面提升的内饰用料、全新优化的动力系统以及更加丰富的科技安全配置,又给用户带来更加高级的用车感受。

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