提起微面车型，我想大多数人的脑海中首先跳出来的肯定是神车-五菱宏光S，能拉人、能拉货，售价低廉，维修方便，简直是居家旅行必备啊，但观察近几年的趋势，不难发现，传统的微面车型都在向紧凑型MPV转型，我们今天要试驾的就是这样一款车型-2017款开瑞K50。而2017款开瑞K50瞄准的目标正是这一市场中的王者-五菱宏光S。
9月9日，由新华社新闻信息中心与网上车市联合主办的“致敬历史o中国最强车重走长征路”活动启动，此次活动邀请包括开瑞汽车在内的五个自主品牌汽车组成“最强中国车”车队。车队9日从江西瑞金出发，途径广东、广西、贵州、等地，行程两万五千里，历时30余天，沿着当年中国工农红军徒步走过的光荣荆棘之路，向世人展示中国汽车制造业的新面貌和强实力。而在全面奔小康的今天，2017款开瑞K50无疑能成为普通家庭创业和生活中的好助手、好伙伴，经济实用、安全性统统考虑到位。
2017款开瑞K50的车身尺寸在与竞品对比时有一定的优势，高挑宽体式的设计也是中国消费者喜欢的“大”风格。最小离地间隙达到185mm，能更好的去适应乡镇道路。前脸轿车化的设计与尾部宽体设计对比鲜明，既好看又能装，而且2017款开瑞K50还配备了倒车影像功能，可选装导航，使驾驶更轻松。
内饰全黑色的风格更显运动化，中控台的对称式设计显得很规整，部分区域还加入了银色装饰和钢琴烤漆面板。在娱乐系统和空调面板的设计上，采用了一块7英寸的触控式液晶屏，下方为物理按键，操作简便，易于上手。但面对激烈的市场竞争，2017款开瑞K50在娱乐系统方面还可以再做出些提高。
内饰全黑色的风格更显运动化，中控台的对称式设计显得很规整，部分区域还加入了银色装饰和钢琴烤漆面板。在娱乐系统和空调面板的设计上，采用了一块7英寸的触控式液晶屏，下方为物理按键，操作简便，易于上手。但面对激烈的市场竞争，2017款开瑞K50在娱乐系统方面还可以再做出些提高。
综上所述，2017款开瑞K50的外观拥有着轿车化的前脸和宽阔的车尾，既保证了在外观上吸引人眼球，又拓展出了丰富的乘坐和储存空间。内饰上的对称设计和多处银色装饰的应用，为这款家用车增添了几分活力，所以说，2017款开瑞K50的外观和内饰在同级别的竞争中是处于比较有利的位置。面对激烈的市场竞争，国产汽车品牌也是走在长征的路上，任重而道远，但我们欣喜地看到自主品牌发展的越来越好，我们也坚信自主品牌终将迎来
“长征”的胜利。
提起微面车型，我想大多数人的脑海中首先跳出来的肯定是神车-五菱宏光S，能拉人、能拉货，售价低廉，维修方便，简直是居家旅行必备啊，但观察近几年的趋势，不难发现，传统的微面车型都在向紧凑型MPV转型，我
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