推荐一：东风雪铁龙C3-XR
指导价：10.88-17.18万
作为东风雪铁龙推出的首款SUV车型，C3-XR采用独有的ARTECH设计理念，将科技与设计完美融合。外观上，双人字形的Logo贯穿前脸，同时晶钻星辉前大灯与竖立的LED日行灯相呼应，提升了车型的动感与科技感，这样的设计更符合当下的潮流，为年轻人所喜爱。
在车身尺寸方面，2655mm的越级轴距，除了增大了车内空间，协调的车身比例设计，也带来了更好的操控性和平稳性。得益于较长的轴距，C3-XR在驾乘空间的体验上也是非常不错的，即使是身高180cm的乘客坐在后排，也能够拥有接近两拳的腿部空间。
内饰方面，C3-XR整体设计相对较为简约，采用了仿碳纤维的风格，美观的同时彰显了运动气。配置上采用了大尺寸的中控触摸液晶屏，多功能方向盘的设计有些独特，集成功能十分丰富。
C3-XR在科技方面的运用也超越同级，Grip Control 智能多路况适应系统可以针对不同的路况进行智能分析，可一键自由切换在雪地、沙地、泥地、ESC关闭、公路五种模式之间。C3-XR还拥有出色的DCS动态舒适底盘，更是传承了雪铁龙独有的底盘调校技术。
动力方面，C3-XR搭载了1.6L和1.6THP两款发动机，此外，在今年11月还将推出一款1.2THP发动机车型，这款PSA发动机2016年蝉联1.0－1.4L级别“国际最佳发动机大奖”，经过3年零7个月的严苛测试，已搭载于东风雪铁龙C4世嘉，C4L上，拥有全球150万台保有量的维护经验。C3-XR 1.2THP发动机最大功率达100Kw，1000转涡轮便介入工作，1750转就可达到230Nm的峰值扭矩，并一直持续到3500转，起步加速更直接有力。目前，C3-XR全系都可享受国家购置税减半政策。
推荐二：XR-V
指导价：12.78-16.28万
XR-V在外观方面，前脸仍延续本田最新的家族特征，为了更具时尚彩色，XR-V在前脸的设计上，除了将进气格栅与前大灯相连以外，还装饰与上下两条镀铬条，两相呼应的感觉，极富线条感。
在车身尺寸方面，XR-V车身长度为2610mm，轴距也较长，但在车身宽度及高度方面都略低于韩系车ix25。
内饰方面，XR-V的设计较为简约，整体风格为纯黑色。而中控台的设计更偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员操作。XR-V内饰的用料，虽不及C3-XR的仿碳纤维，采用的是硬质塑料，但做工方面算是较为细致的。
而XR-V在科技方面，相对于C3-XR则配备较少，仅有1.7英寸智能屏互联系统、液晶触控式全自动空调等。可见，XR-V在对于智能科技的配置方面运用较少。
动力方面，XR-V采用1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为169 N·m。XR-V采用的是CVT无级变速箱，可模拟7个挡位，数据上来看，足以满足日常使用了。
1.8L的XR-V开起来，油门响应非常不错。与之匹配的CVT变速箱在传动效率方面做得很好，响应很快，非常平顺。转向也很轻柔，力度均匀，手感相当不错。但其底盘表现比较中庸，悬架偏软，在行驶过程中，会出现一些共振。
推荐三：缤智
指导价：12.88-18.98万
外观方面，缤智引入了“Concept V”概念车的外观设计。分段式的进气格栅设计十分时尚，同样时尚的还有缤智的高配车型钢琴烤漆装饰的前后保险杠。
在车身尺寸方面，缤智的轴距和XR-V相同，都为2610mm，车身宽、高都与XR-V相同，仅车身比4270mm的XR-V长，为4294mm。
内饰方面，缤智有组合棕、组合黑和真皮黑三种颜色可以选择。前两款内饰选用了织物和皮质材质，而真皮黑则选用了全皮材质，整体质感不错。
科技方面，缤智的配置相对于XR-V就更加丰富了，智能屏互联系统、豪华后视摄像显示系统、预警性ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统，VSA车辆稳定性控制系统等，都方便了驾驶员的操控。
在动力方面，缤智搭载了1.8L发动机，最大输出功率100kW，最大扭矩169 N·m。
动力部分是缤智的亮点，1.5L发动机扭矩丰沛，低转速响应良好，高转速输出亢奋。这款发动机的燃油经济性也很突出。总得来说是小排量、高输出、低油耗的典范，唯一的缺点是噪音大。不过行驶中缤智的减振器偏硬，高速行驶时跳动和振动比较明显。
推荐四：ix25
指导价：11.98-17.98万
外观方面，现代ix25采用现代汽车最新的流体雕塑设计理念，六边形的中网设计家族特征明显，同时ix25在中网内部装饰有三条镀铬，使得车型整体看起来更加大气。
车身尺寸方面，ix25整车尺寸为4270/1780/1627mm，轴距2590mm。虽然轴距较其他几款车型一般，但现代ix25的后备厢表现还不错。
内饰方面，ix25的内饰设计较为一般，风格不是很明显。相对来说中规中矩。方向盘采用的是三幅式，功能性十分齐全，多媒体控制、蓝牙电话、行车电脑控制都集成于此。
科技方面，ix25拥有DBC下坡刹车辅助系统、VSM车辆稳定控制系统、倒车影像系统、倒车雷达等。
动力方面，现代ix25有1.6L和2.0L两个排量的发动机可以选择，其中1.6L车型最大功率91.6kW/6300rpm，峰值扭矩151 N·m /4850rpm。2.0L车型最大功率118kW/6500rpm，峰值扭矩192 N·m /4800rpm。
在城市路况下，ix25的动力还是可以的，起步时感觉不拖沓。这款车的变速箱很不错，对驾驶员的意图揣测的很到位，可以很准确的依据油门深度判断出需要降一挡还是两挡。ix25的悬架表现很好，它的底盘厚重感十分出色。遇见颠簸，振动传递到地板位置就化解得差不多了，所以日常驾驶的舒适性相对较好。
以上四款车型都是目前合资小型SUV市场的主流热销车型，从对比分析中可以看出不同的车型都有自己的特点。面对市场小排量的发展趋势，如果年轻的受众既想追求驾驶快感又想兼顾经济油耗，那么C3-XR将是不错的选择。
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