不过，放眼望去，大多数的车型表现只能称为中规中矩，缺乏亮点，面对消费者多样化的需求，尤其是智能出行的诉求，难免显得捉襟见肘，泛善可陈。作为鏖战中级SUV市场的一支劲旅，9月8日全面升级的新福特翼虎，携“62项配置全系标配，20项重点实用配置”和“增配不增价”的诚意，以智能再进化的姿态焕新上市，为略显沉闷的市场带来一抹亮色，堪称下半年中级SUV市场明星车型。相比于不痛不痒的改款和换代，新福特翼虎的升级显得格外务实而且正击消费者购车痛点。
当其他品牌车型的配置还只在顶配款独享时，新福特翼虎则以务实的态度，先行一步地为消费者做得更多。其全系标配的62项配置覆盖车辆性能、音响娱乐、人性化科技、安全科技和内饰外观等方方面面；诸如发动机自动启停、胎压监测系统、防翻滚稳定系统、换挡拨片等20项实用配置的加持，则从基础上增强了翼虎的产品实力，提升了消费者的用车体验。
作为一款“出色智能SUV”，新福特翼虎深知消费者对车辆智能化的痛点并以全面而强大的产品力满足消费者。全面升级了如SYNC®3车载连接系统、低速行车安全系统和主动辅助泊车系统等配置并新增两侧来车预警功能、前大灯自动远光感应及自适应调节系统等智能科技配置，使得新福特翼虎的智能优势愈发巩固。其中，尤其值得一提的是SYNC®3车载连接系统，运行速度和语音识别率上均有本质提升，操作界面更直观，且支持CarPlay和AppLink，还针对中国市场还特别加入了中文手写输入法，完美照顾到了那些不会拼音的用户。新福特翼虎超越同侪的竞争力不止于此，其安全和动力表现也不可小觑。安全方面，车身由高强度钢和先进制造工艺制造，全系标配了包括膝部气囊以及前后排头部气帘在内的7个安全气囊，打造了五星级的被动安全防护，同时，新福特翼虎全系标配了新一代MyKey我的智能钥匙、后门儿童安全电动门锁、防翻滚坡道起步辅助、紧急制动辅助系统等，为消费者带来安心无虞的安全保障。而车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳驾驶警告系统、盲区监测系统、带碰撞预警和碰撞缓解制动系统的智能自适应巡航控制系统等一系列全面进化的智能配置，都带来了领先同级的主动安全表现。动力方面，可以说是“冠绝同级”难觅对手，全新2.0升发动机配备有双涡流涡轮增压技术，动力响应更灵敏，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm，其最大扭矩的转速区间有相当明显的下降，低转速条件下就能爆发出高扭矩，再加上全系标配了发动机自动启停系统和主动格栅进气关闭系统，新福特翼虎无论是加速性能还是燃油经济性均有大幅提升，其百公里综合油耗降低了0.6升之多。很难想象，升级并新增如此多配置并拥有如此强大的产品竞争力的情况下，新福特翼虎依旧没有增价，可以说是相当物超所值！
无疑，这样一款实力明星车型不仅市场对其寄予厚望，对于厂商本身而言也是意义非凡。新福特翼虎的改款上市，意味着长安福特SUV家族从锐界、翼虎到翼博完成全布局的升级，长安福特的“SUV家族”正在成为国内合资SUV最强有力的一支力量，并为长安福特的发展提供源源不断的动力，2015年，“SUV家族”就已占据长安福特全年销量的29%。相信，新福特翼虎面对中级SUV市场的激烈竞争，将以强大的产品力担起长安福特SUV家族中流砥柱的大旗。
在SUV越发受到消费者青睐的今天，兼具轿车的舒适性、越野车的通过性的中级SUV成为了不少消费者的不二之选。2016年的前三季度，中级SUV市场不仅推出了众多新车，而且多款车型迎来了改款升级，杀入该片红海，迎战“金九银十”的汽车销售旺季。
评论