人人车CEO李健：要做互联网二手车4S店

   继年初国内线上二手车电商人人车宣布了其“开放生态”计划，日前，人人车宣布已经完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元，这是人人车融资以来的最大单笔融资。截至7月份，人人车单月成交量已经突破18000辆，历史累计成交超过20万辆，成交量和成长速度均领先业界。13日，在人人车媒体沟通会上，人人车CEO李健对人人车数据进行了解读与分享。李健表示，人人车要做互联网二手车4S店，未来将投入2亿元、合作1000家线下服务店，明年车贷放款目标100亿元。

   二手车电商的发展刚刚数年，二手车C2C模式更加只有两年多的发展时间，和淘宝、京东等平台相比，二手车交易属于典型的低频次、重决策，用户的一次二手车交易可能耗费大量时间，下载多家二手车电商的App，反复刷新、对比筛选，才能最终决策，所需时间可能数十倍于淘宝用户。

   对于这类决策周期长、交易链条长的二手车电商，在没有可信的交易数据的情况下，基于第三方数据机构QuestMobile的数据，业界倾向于使用“交易用户指标”，即用户的总使用时长、总使用次数、人均使用时长、人均使用次数和用户活跃率等指标，称之为评价二手车电商的“五力模型”。

   “五力模型”基于这样一个共识：二手车电商平台的用户使用时间越长、次数越多，越可能转化为二手车交易用户。其中，用户的总使用时长和总使用次数，代表去除掉“无效流量”之后的潜在交易用户规模；人均使用时长、人均使用次数和用户活跃率则用以评价交易用户黏性。

   QuestMobile 是国内唯一既可以提供 iOS 又可以提供 Android 平台每日数据的第三方大数据分析服务商，也是目前行业最权威的数据机构。近日，QuestMobile对二手车电商2016年1-7月数据进行了分析。

   数据显示，人人车 App 从2016年1-7月总使用时长为49129.61万分钟，行业排名第一，领先第二名60.9%，其中7月总使用时长为7027万分钟，领先第二名35.2%；用户总使用次数为13270.48万次，领先第二名25.2%；Android端人均使用时长为 40.03分钟，iOS端人均使用时长为51.74分钟，分别领先第二名36.1%和38.8%；Android 端人均使用次数为10.67次，iOS端人均使用次数为14.16次，分别领先第二名29.8%和33.3%；人人车App Android端月均用户活跃率为35.48%，iOS端月均用户活跃率为36.4%，分别领先第二名14.6%和11.4%。以上数据也显示出，人人车的用户表现出更高的黏性，与二手车交易的特性相符。

   人人车自2014年成立以来，一直坚持“口碑驱动”的运营策略，对于低频次、重决策、非标品的二手车交易来说，口碑是获取信任、转化交易的最佳途径，精细化运营才是支撑二手车电商跑赢马拉松的核心竞争力。第三方QuestMobile的监测数据，也清晰地证实了这一点。

   今年年初，人人车宣布了其“开放生态”计划，以二手车交易平台为基础，背靠腾讯等战略投资者在用户、数据和资金等方面的资源支持，链接二手车产业上下游，通过广泛合作，为用户提供贷款、保险、维修、质保等服务。

   人人车通过“开放生态”快速完成了在汽车服务生态上的布局。李健认为，随着成交规模的快速增长，二手车交易已经成为汽车后服务的入口，人人车通过“开放生态”搭建二手车服务体系，业务已经从二手车交易延伸至金融、售后乃至新车交易等环节。

   李健表示，人人车要做互联网二手车4S店。未来将投入2亿元、合作1000家线下服务店，为用户提供从交易、置换到维修保养的全程服务；在金融领域，人人车明年车贷放款目标100亿元。