本田思域：思域最近经过了新一次的换代，这富有冲击力的前脸，有力的车身线条，让人爱不释手。思域低配车型才用了卤素大灯，高配车型采用了LED大灯组，值得一提的是思域的尾部设计很有特点，溜背式充满个性。内饰方面，思域的设计已经超过了同级别车，液晶为主的仪表盘，很有科技感。座椅填充的非常柔软，坐着很舒服。发动机换成了小排量的1.5T，配合着CVT的变速箱。这次思域的动力调教充满了战斗风格，冲劲十足。思域的悬架相比于其他紧凑型车偏软，虽然支撑力差了一些，但提高了舒适度。
马自达3 昂科塞拉：马自达，这个以地盘、操控引以为傲的厂商。一直研发着各种“弯道小王子”，以特别的驾驶感受，俘获者大批消费者的心。初看昂科塞拉，采用了“魂动”设计理念真的很拉风，极富有冲击性，像是一只蓄势待发的豹子。内饰方面，昂科塞拉显得比较简洁，配合炮筒式造型的仪表很有跑车的感觉。在顶配车型上，还配备了抬头显示的功能。昂科塞拉的多媒体控制设立了一个类似于宝马iDrive的旋钮，提高了操作的便利程度。坚持自然吸气的马自达，这次给昂科塞拉搭载了创驰蓝天的1.5L和2.0L两款发动机。上路开起来昂科塞拉悬架显得很有韧性，方向盘指向清晰，容易驾驭。
福特福克斯：福克斯在2015年度一直抢占着紧凑级车霸主的地位，甚至销量超过了我们的“特供版大众”朗逸。新款福克斯变成了家族式的“马丁”大嘴。仪表盘方面并没有什么太大的调整，冰蓝色的指针配上白色表底是不是感觉很“劲酷十足”。运动型的座椅包裹性很强。福克斯引以为傲的SYNC 3系统，真正实现了“手不离盘”的便利，同时还加入了CarPlay手机互联功能。新款福克斯配备了1.0T、1.5T、1.6L的发动机可供选择，其中涡轮增压发动机是福特相当有名气的ECOBOOST。开起来，福克斯的驾驶感受偏向于舒适性，转向很轻盈，不过路感并不是很明显，地盘很扎实。
总结：看完了三款车，相信大家心里已经有了初步选择。同时昂科塞拉和福克斯在中国市场还有两厢和三厢版本可供选择。
对于紧凑型车，我们不光要运动，还要个性！一直特立独行！
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