这个成绩仅涵盖2012年-2014年，不涉及2015年以后重新大改款的新车。
之所以现在放中型轿车的数据是想让各位小伙伴能和紧凑型suv的数值进行对比。
倒数第1.道奇Avenger
医药费赔付值：182
国内没卖过，但多少能反映出克莱斯勒这个企业的脾气，看着结实真出事还是有点惨，并且倒数第一第二都是克莱斯勒的车。
倒数第2.克莱斯勒200
医药费赔付值：173
这还号称是当时呕心沥血新研发的车，在美国卖成渣了，不是美国人自己不识货，而是真是又不可靠又不安全。
倒数第3.日产天籁
医药费赔付值：144
天籁说很多国人喜欢的车，便宜大碗，还带点豪华感，坐着舒服，沙发感十足，可这车的实际安全性却很让人担忧，实际上这点在日产的紧凑型轿车上就已经出现了，中型车也没跑了，比平均值高出44%。买天籁时多买点保险吧，有好处。
倒数第4.雪xx迈xx
医药费赔付值：142
这车很多人买就是图美系车的安全，这车是不是美国车？是啊。但是真的安全吗？很难说。医药费赔付高出平均值42%。仅比天籁略好，还不如凯美瑞，确实毁三观。
倒数第5.丰田凯美瑞
医药费赔付值：139
以前就说过丰田凯美瑞，各方面都很中庸，没有特别出彩的地方，包括被动安全性能。在现实生活中，凯美瑞的安全表现仅仅好于克莱斯勒、天籁和迈锐宝。那抹红色很扎眼，但是混动版本的表现却好于传统汽油机。所以要是想要安全点的凯美瑞就选混动版。
倒数第6.起亚K5
医药费赔付值：135
韩国车虽然这几年进步很明显，但是在被动安全性能上还是不够优秀。当然，和前几年的糟糕成绩比，现在起亚已经好多了。高出平均值35%的水平，基本上起亚的紧凑型轿车也是同级车这个水平。
倒数第7.现代索纳塔
医药费赔付值：128
和起亚K5是兄弟车型，起亚不好现代就能独善其身吗？当然，索纳塔还是要比K5表现稍好些，就像是中国版的起亚K3出现安全带缺陷，但是同级的现代朗动却不会。换个角度看，无论是K5还是索纳塔，实际表现都要比凯美瑞稍好，丰田也该长点心了。
倒数第8.日产西玛
医药费赔付值：124
日产将西玛定位为比天籁更高一级，类似于金牛座与蒙迪欧、X越与X威的关系，从实际的安全表现来说，西玛仅仅是比天籁表现略好。看来日产就怕货比货。
倒数第9.本田雅阁
医药费赔付值：118
和前五名相比，本田雅阁的医药配赔付值比平均值高出18%，算是可以接受的成绩，也是日系中型车中排名第三的成绩了。
倒数第10.别Ｘ英Ｘ
医药费赔付值：117
比雅阁略低一个百分点，当然要远远好过同平台的迈锐宝，对美系其实也不用期望值太高，就是买菜车罢了。（IIHS的统计英朗是中型车，与国内的级别划分不一样）
最安全轿车（中型）
第1.斯巴鲁力狮
医药费赔付值：92
斯巴鲁这几年的安全设计一直走在前面，尽管国人并不认可斯巴鲁的轿车，但力狮仍是目前为止医药费赔付数值最低的中型轿车。
第2.马自达阿特兹
医药费赔付值：94
马自达这种企业吧，不声不响，但是总有些地方能做的有声有色。被动安全性能一直较为出色，被动安全配置在国内也没什么缩水，低于同级车平均值6%。
第3.大众CC
医药费赔付值：108
虽然CC还是老一代的PQ平台，不过在现实中，无论各项数值都不算很高。
第4.福特蒙迪欧
医药费赔付值：110
福特和马自达还是有很多相同元素，比如在被动安全性能上的表现，都能算得上前列，福特的安全配置也是同级中也算是厚道。 美国IIHS医药费赔付指数最高的10款紧凑轿车，认清了有这些车型不安全，接下来10款最不安全的中型轿车，看看还有谁是最差的？
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