韩国环保署官员Hong Dong-Kon表示，上周已开始对23家跨国车企展开调查，共涉及110款柴油车。调查结果将在两三个月内发布。
由于日本高田公司、三菱汽车及铃木汽车公司曝出了一系列安全及作弊丑闻，全球车企及零部件供应商遭遇了信任危机及各国当局的调查。8月初，由于大众韩国分公司伪造尾气及噪音测试数据，韩国暂停了其80款车型的销售，并处以178亿韩元（约合1,600万美元）的罚款。
2016年6月份，进口车占据了韩国15%的市场份额，畅销柴油车则是由大众、宝马及奔驰所生产。奔驰韩国发言人表示，公司尚未收到韩国环保署的通知，不过会积极配合调查。截止目前，宝马韩国发言人还未发表任何看法。
韩国环保署还表示，由于需要完成所有的调查，因此大众再次获得进口车销售资质的时间将在三个月后或更久。
据外媒报道，韩国在发现大众伪造尾气测试数据后，对其处以178亿韩元的罚款。继而，该国因此事扩大了对伪造尾气噪音测试结果的调查，涉及奔驰、宝马等23家跨国车企。
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