也正因为如此，各家车企每年都争先恐后将旗下最新产品投放到中国市场中来。在每年举办的近百场新车发布会中，你要问笔者印象深刻的发布会有哪些？我想在华首发的全球车绝对算一类。与过往全球车在海外车展首发，随后国内消费者经历漫长的等待直到亮相国内车展所不同，全球车第一时间亮相国内不仅彰显了国内庞大汽车市场及消费者们的重要性，也可以看出国外厂商急于把新产品引入到中国市场的迫切心情。而在今天的文章里，我们就来跟广大读者一同聊聊那些在中国首发的全球车。
什么是全球车？
目前国内在售并在全球各地市场销售的全球车有很多，大家耳熟能详的丰田卡罗拉、本田CR-V、大众高尔夫以及现代索纳塔等等都是如此。它们的共同特点是在设计之初都为了最大球各个地区。
这样做的好处在于本身销售规模大，在加上汽车模块化平台的启用，厂商大大降低了研发费用及制造成本，从而让消费者在购买车辆时从中获益。不过这些全球车在引入国内市场时也不是完全照搬进来，毕竟没有经过前期的市场调研就选择全球同步发售，很可能会导致国内销量惨淡，这样的案例更是不在少数。
部分合资车企则会根据国内消费者的喜好加以“修饰”，以更贴近用户的用车需求。例如在汽车造型设计上运用国人喜爱的镀铬元素、采用定制化配置以及搭载燃油经济性更强的小排量涡轮增压发动机等等举措都是如此。
为何将首发地选在中国？
回顾过往几届举办的北京车展及上海车展，来自国外的汽车厂商纷纷在两大国内级别最高的车展上全球首发投放旗下新产品。这其中最具代表的包括了08年北京车展首发的奔驰GLK级以及09年上海车展首发的保时捷Panamera。
另一面来讲中国市场都可以被视作其全球市场份额中最重要的一块蛋糕，谁都想在这个市场中占得先机。国人强大的购买力也驱使着汽车厂商将这两款车放到了中国举办的A级车展上全球首发。回过头来我们在看，无论是日后国产的北京奔驰GLK级还是保时捷Panamera都在中国市场中取得了不俗的销售成绩，也成为了各自品牌在华销售阵容中的热销车型。
东风雪铁龙全新C6
首发时间：2016北京车展
在2016年度北京车展上，东风雪铁龙全新C6正式发布。作为雪铁龙品牌最新旗舰车型，换代而来的全新C6选择在中国首发，进一步彰显了雪铁龙品牌对于中国市场重视度，更值得一提的是，基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造的全新C6将落户东风雪铁龙，并将在中国市场率先推出，预计新车将于今年四季度上市发售，这将对东风雪铁龙未来销量的提升起到重要的作用。
东风雪铁龙全新C6
东风雪铁龙全新C6外观采用雪铁龙全球主导的设计理念打造，这种风格在C4毕加索中已经应用。由于车身尺寸较大，新车线条舒展流畅，预计轴距将达到2900mm，已经接近一款中大型车的尺寸，在车内空间，特别是后排空间上也有出色的表现。
特别是车头部分的设计具有独特的法国风格，分体式LED头灯与进气格栅相连，整个前脸大气而不失时尚感。此外，东风雪铁龙全新C6车身侧面线条十分简洁，比例非常协调；尾部整体很宽大，尾灯内的LED灯带点亮后炫酷且具有科技感，更具辨识度。
动力系统方面，全新C6预计将搭载一台1.8THP涡轮增压发动机，最大输出功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm，传动系统匹配一台6速自动变速箱。
长久以来，东风雪铁龙旗下产品多布局于中小型车市场，在20万元以上级别市场中，仅仅只有C5一款车型。不过伴随着全新C6的推出，其自身产品阵容将进一步丰富。根据我们的了解，全新C6在国内的主要竞争对手指向了新迈腾和君越，相比对手，全新C6有越级的优势，车身尺寸上接近中大型车，明显占优，在空间和舒适性上也将会有更为出众表现。
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