【汽车大世界 数据研报】2016年第7期深圳车牌竞价，本年内首次下跌，个人成交最低价为36500元！比上个月足足少1万元。
2016年第7期深圳市小汽车增量指标竞价已经结束。第6期个人指标竞价成交平均价超5万，让人唏嘘不已。来到7月份，价格“降温”，成交平均价退回4万元阵营；但仅比6月份低，居本年内第二高价。
本期以竞价方式向个人和单位配置增量指标3354个，其中个人增量指标2951个，单位增量指标403个。通过资格审核的有效编码数个人为7128个，单位为1857个。本期参与竞价的有效编码个人为4334个，单位为1143个。成交编码数个人为2951个，单位为403个。最终竞价配置结果以实际付清全部成交款项的情况为准。
竞价全过程共6个小时，7月25日9时开始，15时结束。在11时和13时分别进行一次参与竞买人报价的平均价格播报，方便竞买人根据实际需要进行报价调整。两次平均报价分别为个人31022元、单位23143元；个人34133元、单位25051元。
本期竞价的最低成交价为个人36500元、单位34000元；个人最低成交价的报价人数为9人，成交1人，单位最低成交价的报价个数为8个，成交1个；平均成交价为个人48577元、单位37103元；最低价成交编码最后报价时间：个人09：00：18.418、单位13：10：23.666。竞价全过程由公证处予以公证。竞买人可在深圳市小汽车增量调控管理信息系统首页竞价平台查询竞价成交结果。
从公布的结果可知，在7月份个人成交平均价和成交最低价均下跌。成交最低价与第二次播报均价基本持平，这是本年内两者数据最接近的一次。单位成交平均价和成交最低价分别为34000元和37103元，而6月份两者数据为27933元和25800元。单位竞价涨势明显，依然呈你追我赶的趋势。
从2016年个人指标竞价的报价可以看出，前两个月，表现平稳，增幅几乎不可见。从第3期开始，基本上呈现等差数列的趋势往上增长，等差差不多为7000元左右。而来到7月份后，成交平均价和成交最低价均下跌。其中成交最低价跌了近万元。再看曲线的变化，成交平均价与第二次播报均价间的差距依然很大，说明虽然略有跌价，但竞争的激烈性并没降低多少。绿红两线间的空隙反常性的拉大，说明7月份的报价并非像6月份一样盲目追求大数字，而是高价与低价皆有比例的局面。
我们再看蓝线，从播报均价的角度分析。2016年深圳小汽车车牌竞价一直延续去年下半年的稳步上涨态势，变化平稳，并无暴增暴涨的情况出现。先是2016年2月小汽车车牌竞价播报均价为20477元；到2016年6月，第6期涨至33653元，涨速平稳，维持在3500元这个幅度上。而7月份的34133元在6月份的基础上基本没变化。
蓝线相对较平稳，正是反映市场对粤B牌的理性需求，每个月可以合理地往上涨一点，但涨势必须在可控范围之内。至于7月份的下跌到底是触底反弹，继续往下降，还是仅仅昙花一现呢，我们拭目以待。不过从分析来看，后续几个月，成交均价依然会居高不下，4~5万元的准备金是竞价的合理要求。
2016年第7期深圳车牌竞价，本年内首次下跌，个人成交最低价为36500元！比上个月足足少1万元。
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