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当江淮康铃遇上江铃2800国五轻卡

    江铃2800轴距国五新顺达售价仅7.8万起,相较于价格相差不大的江淮微卡车型康铃来说,前者具有明显的性价比优势。两者相遇,有种名门公子遇上屌丝男的即视感,前者沉稳低调,后者轻浮花哨,即使不停换装,也难以培育出沉稳可靠的气质。

当江淮康铃遇上江铃2800国五轻卡-图1

江铃轻卡品牌力优势突出

   作为国内轻卡的鼻祖之一,江铃轻卡驰骋轻卡市场30年,足迹遍布祖国大江南北,“省油耐用”品质特点深入人心,已成为几代卡车人眼中的“品质典范”。

   江铃集五十铃技术,福特标准,江铃品质工艺于一身,整车匹配性好,不仅省油耐用,而且小毛病很少。江铃数十年来始终坚守诚信,在屡次排放升级面前,坚持不做假,遵纪守法,踏实造成,品牌信誉良好,值得信赖。

    江淮轻卡一度凭借7万元以下的低端轻卡产品打开了中国轻卡的市场占有率,然而在执行国四排放阶段却因销售“假国四”车型被央视曝光,伤害了卡车用户的基本权益。

江铃2800中轴轻卡,轻松排除万难

    对于卡车司机来说,卡车就是行走江湖的武器,一台卡车是否能适应运营需要,关乎整个运输效率和赚钱的速度。

    经常在百货、五金、建材等专业市场装载货物的卡车用户来说,需要一款灵动机巧,转弯半径小,易调头,易转弯,易停车,易停车,易装卸货、易进出厂门、易爬坡的轻卡。

当江淮康铃遇上江铃2800国五轻卡-图2

    江铃2800中轴轻卡转弯半径5.6米,易调头转弯,遇到狭窄弯道不闹心。车长5.5米,车高2.8米,停车、进出厂门都可轻松搞定,减少磕磕碰碰。

    离地89公分低货台,也可尽量减少不必要的重力做功,节省力气多跑几趟活,多赚钱。该车匹配源自五十铃技术的JX493发动机,80kw功率,上坡有劲,可轻松满足多拉快跑的货车运营需求。

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心有猛虎,底气十足,值得信赖

   江铃2800中轴轻卡基于江铃先进的产品技术平台,传承了江铃轻卡省油耐用的产品品质。

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    它采用了五十铃原装生产线,共享福特全球优质供应商,历经45万公里整车耐久测试和发动机1200小时耐久实验,整车经久耐用。

    JX493发动机百公里油耗仅8L,普遍30万公里无大修,五十铃加固加强底盘,NKR加强后桥,使得整车承载能力强,更加稳定可靠,从根本上解决了长期困扰用户的上坡难、赚钱难、多拉难、稳定难等等难题。所谓“九九八十一难”,有了江铃2800中轴轻卡就通通都不难!

江铃2800轴距国五新顺达售价仅7.8万起,相较于价格相差不大的江淮微卡车型康铃来说,前者具有明显的性价比优势。两者相遇,有种名门公子遇上屌丝男的即视感,前者沉稳低调,后者轻浮花哨,即使不停换装,也难以培育
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