根据长安汽车官方公布的最新销量数据，6月，长安汽车销量21.37万辆，与去年同期相比，下滑0.86%。再加上此前5月和4月的销量分别同比下滑4.89%和1.61%，整个二季度，长安汽车的月度销量一直处于下行态势。这使得其上半年的成绩未能尽如人意，1~6月，长安汽车累计销量为148.33万辆，同比微增1.20%，远低于上半年中国汽车市场8.14%的销量增速。
这与去年长安汽车高歌猛进的景象几乎背道而驰。数据显示，2015年全年，累计销量突破90万辆的长安汽车，相比2014同比增长幅度高达32.06%，并且全年单月销量均实现可观的同比正增长。
持续高增长的长安汽车，为何在上半年频频出现下滑？
合资、自主均失利
从上半年数据来看，长安汽车放下的合资品牌和自主品牌，都不太“给力”。
在合资品牌方面，销量主力长安福特6月销量6.01万辆，与去年同期的7.58万辆相比，同比下跌幅度高达20.76%。而在今年上半年，长安福特销量整体亦下降1.43%。其中，新福克斯、蒙迪欧、翼虎均出现不同幅度的销量下滑，虽然锐界销量大幅增长，福睿斯的销量与去年同期相比也有明显提升，但仍未能扭转长安福特整体销量下滑的趋势。
在业内人士看来，在当前的市场环境下，不以性价比见长的长安福特在竞争中并没有明显优势。而且，在“1515战略”之后，长安福特在车型导入上也有所放缓，未能为其增长提供连续动力。
此外，长安汽车旗下的合资品牌长安铃木、长安标致雪铁龙的销量也都在同比下滑，只有长安马自达维持了正向增长，但增幅也在收窄。
合资品牌形势不甚乐观的同时，长安汽车的自主版图也同样出现了危机预警。从销量数据来看，长安自主品牌乘用车6月销量出现了超过20%的同比下滑，上半年跌幅近10%。这在自主品牌频创佳绩的背景下相当显眼：6月，自主品牌乘用车以71.7万辆的销量同比增长24.7%，市场份额提升2.2个百分点；1~6月，自主品牌乘用车销量达到473.5万辆，同比增长12.8%，市场份额提高了1.4个百分点。（中经车视界zjcsj2014）
尽管外部竞争形势日益激烈，但无论是从整体市场还是竞争对手的情况来看，长安汽车上半年的颓势似乎更多地来源于内部。
主力车型现颓势
从长安汽车整体的销量数据来看，自主品牌车型逸动、CS35、CS75、欧诺，长安福特旗下车型新福克斯、锐界、福睿斯、翼虎，长安马自达的昂科塞拉等为主力车型，月销量在8000至2 万辆以上。
然而，这些车型近月来的表现却不一而足，致使长安汽车出现了连月销量下滑。
自主品牌的中的逸动（含逸动XT）6月销量不足万辆，同比下滑30.28%；1~6月，销量同比下滑18.80%。事实上，这部分销量下滑与轿车市场整体低迷有一定关系，但长安汽车自主品牌的颓势，并非仅限于此。（中经车视界zjcsj2014）
除MPV车型欧尚、欧诺，以及CX70销量称的上可观之外，长安汽车自主品牌销量下滑更主要来源于其SUV车型的风光不再。曾被成为长安SUV车型矩阵中的“顶梁柱”的长安CS75销量下滑尤为严重，成为长安品牌跌幅最大的一款SUV。
据长安汽车今年第一季度产销快报显示，1月份CS75月销量达2.71万辆，较去年同期增长72.5%；进入车市淡季的2月，CS75月销量达1.68万辆，仍较去年同期增长67%；今年3月，CS75月销量更回升至2.23万辆。
然而，几度位居SUV车型排行榜前5名的热销车型CS75，却从4月开始进入“断崖式”下滑。据长安汽车4月发布的产销快报显示，4月CS75仅销售1.06万辆，同比下滑25.9%。截至今年6月，销量更已跌破万辆，仅有8624辆，同比下跌45%，几乎陷入车型走热以来的罕见困境。
此外，长安汽车另一款冲量SUV车型CS35也同样出现销量下滑趋势，截止今年6月，月销量1.2万辆，同比下滑8.5%。自1月销量高涨至2.08万辆后，就再未突破过两万辆。
当然，即便销量有所锐减，但CS35和CS75两款车型，在同级SUV车型阵营中，仍算是“中上等生”。值得庆幸的是，在这两款SUV车型均处于“低谷期”时，长安旗下今年上市的另一款SUV车型CX70却好似一匹黑马——在上市不到3个月的时间内，已连续2个月销量过万，累计销量2.41万辆。（中经车视界zjcsj2014）
而长安福特旗下的主力车型，除锐界和福睿斯保持正向增长外，新福克斯、蒙迪欧、翼虎均出现大幅下滑。尤其引人注目的是，长安福特欲借以冲入高端阵营的B级车型新蒙迪欧，处境最为艰难——今年6月，新蒙迪欧产量仅为76辆，去年同期这一数据则为9477辆。即便可以理解为“去库存”，但在今年6月新蒙迪欧4078辆的月销量数据，与去年同期的9454辆相比，下滑幅度亦超过56%。与此同时，长安福特旗下热卖SUV车型翼虎，6月销量7297辆，同比下跌同样高达54.59%。
部分主力车型的销量“腰斩”，使得长安汽车隐忧渐显。在市场整体环境不断变化的背景下，如果不能一直推出新车型带动销量增长，如何使现有车型在各自的细分市场中“维稳”，更是一个关键性课题。
尽管汽车市场的年中考整体成绩相较去年已经较为亮眼，但二季度以来销量一直下滑的长安汽车（000625.SZ）还是没能力挽狂澜。
根据长安汽车官方公布的最新销量数据，6月，长安汽车销量21.37万辆，与去年同期相
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