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锐评:新车“哑火” 东风该学学供给侧改革

   东风研发的新车“风光580”最近“火”了,不过却是“哑火”了。在6月21日的新车发布会上,上百名“网红”齐聚炒作着实让该款车“火”了一把,但之后有媒体曝光该车质量问题频发,该车的表现让人大跌眼镜。
 
  中央提出供给侧结构性改革,各行各业积极响应。对于企业来说,最直接的就是开发新品,提升产品质量,让供给升级换代。在这个大背景下,“哑火”的新车只能说是一种无效供给,是对过剩产能的重复制造。
 
  汽车消费者中一直有一种批评认为,有的车便宜,但是“小毛病多”。过去生产工艺技术未能达到一定水平,提升需要一个过程。在当前的时代背景下,形势要求车企必须扭转思路,多思考如何顺应市场规律,尊重市场规律,更好地配置资源,精研生产工艺水平。如果继续研发生产“小毛病一身”的车,不仅卖不出去,更是对资源的浪费,对国内消费者的不尊重。
 
  在供给侧结构性改革的要求下,车企应更早日把“小毛病”治好。
  东风研发的新车风光580最近火了,不过却是哑火了。在6月21日的新车发布会上,上百名网红齐聚炒作着实让该款车火了一把,但之后有媒体曝光该车质量问题频发,该车的表现让人大跌眼镜。   中央提出供给侧结构
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