首先，自然要聊聊预算。20万以内的买车选择题，是最让人头大的，毕竟可选车型太多，所以，今天就聊这个价位的。
如今人们要买一辆新车，智能配置是一定要考虑的。不同于几年前，许多智能技术动辄就要几十、上百万的豪车才有，现在， 各个级别的车都开始强调自身的智能配置。既然大家都开始迈入“智能时代”，你总不能还愿意买一台啥都没有的老古董吧！
好，说到智能系统，这场筛选正式开始了。现在比较成熟的量产智能技术，大概包括：预警制动、自适应巡航、车道偏离预警、盲区检测、远程控制等，因此，第一步，就是挑选那些把上述智能系统都搭载了的车，比如长安睿骋智享版。
你会发现，加上这个条件之后，备选名单瞬间缩小一大半。当然，尽管范围在缩小，但可选的车还是有一些值得纠结。下一步，就是把上述智能配置，拿出来比一比了。
同样是ACC自适应系统，如果仔细翻看长安睿骋智享版的配置列表，你会发现多了“全速”两个字。简单两个字，却是质的区别。所谓全速，即睿骋智享版搭载的ACC技术，在0-150km/h速度范围内，均可实现主动跟随前车加速和制动，而相当多的ACC系统，在低速状态下是无法激活该功能的。
解放双脚，自动跟随前车加速或制动，ACC最大的意义在于减轻驾驶员的负担，而只有做到“全速”，才是真正的“减负”。要不然，车速低于30km/h，就要司机再接管油门和刹车，这不是添麻烦吗？
所以，去搜搜搭载了ACC全速自适应巡航的车，你会发现，在睿骋智享版之前，国内汽车在这一领域还是空白的。
尽管一个全速ACC就已经筛掉了绝大部分备选名单，但还是有必要再多讲两句。睿骋智享版目前搭载的PAB预警辅助制动系统，对静止目标的避撞速度达到30km/h，对运动车辆的避撞相对速度达到40km/h。
以毫米波雷达来探测与前方车辆的碰撞危险，通过安全车距提醒、碰撞报警、碰撞环节三重保护，来避免或减缓碰撞事故。提醒方式设置了声光报警和点刹等多种方式，如此“智能”表现，去看看，还有多少车有？！
其实，睿骋智享版在智能方面的卓越表现，并没什么好大惊小怪的。毕竟，这辆车承袭的是跑了全中国第一个2000KM无人驾驶的长安汽车的无人驾驶技术。
了解了这个背景，你自然也无需惊讶，睿骋智享版还配备了LDW车道偏离系统——在驾驶员无意识偏离车道是发出报警；
BSD盲区检测系统——车辆两侧的探测雷达代替人眼监控左右视觉盲区；
AVM 360°全景影像系统，无敌“上帝视觉”实现全车影像无盲区查看；
AQS空气质量控制系统——通过空气质量传感器实现空调内外循环智能切换，阻止有害气体和PM2.5颗粒进入驾驶室……
经过这一系列逆天智能配置清单的列举，答案其实已经很明显了。但别急，睿骋智享版还有砝码。
尽管现在市面上许多车辆都标榜智能，但很遗憾的是，在最急需解决的“车载导航”这一难题上，许多车辆的“智商”都卡壳了。老旧的车载导航有多让人蛋疼不用详述了吧？
睿骋智享版以国内首发的“动态导航”，结束了“车载导航是个摆设”的历史。不仅可以查看路况信息，还会自动为用户提供规避拥堵的路线，并可通过多种免费方式更新后台数据。说白了，它就是把手机导航搬到了车上，唯一不同的是，睿骋智享版搭载了8英寸彩色触控屏，比手机屏幕更大。
此外，睿骋智享版的in Call 3.0智能车载互联系统，在实现动态导航、语音控制等功能之外，还可通过T-BOX系统，用手机app无限距离控制车辆：空调控制，车况信息查询、远程闭解锁等功能均能实现。提前5分钟打开车内空调，告别夏热冬寒，就是这么简单！
最大的惊喜，留在最后。还记得我们说过的20万以内的预算吗？实际上，睿骋智享版的官方售价仅为10.88万—16.58万。配置超过预期，价格却远低预算——究竟该买什么车，现在还不清楚吗？
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