中国或取消汽车合资企业外资持股上限 业界喜忧参半

 　　港媒称，政府正在考虑取消外国汽车制造商在中外合资企业中的持股上限，一项旨在保护本土国企免受竞争冲击并大力发展自有品牌的政策有可能就此放松。

据香港《南华早报》6月27日报道，国家发展和改革委员会主任徐绍史在天津出席夏季达沃斯世界经济论坛时接受采访时表示，政府正在考虑取消50%的外资持股上限。中国1994年开始允许外国汽车制造商与国内合作伙伴在中国经营合资企业。

一些业内人士支持政府允许外资掌握合资车企控股权，其中包括浙江吉利控股集团有限公司亿万富豪董事长李书福。他曾表示，这么做可以鼓励竞争，也符合消费者的利益。包括中国汽车工业协会在内的其他一些机构和个人则对此持有不同意见。该协会2014年曾警言称，如果允许外资更大程度地独立于中国合资伙伴，则中国品牌便有可能被扼杀在摇篮之中。 　　港媒称，政府正在考虑取消外国汽车制造商在中外合资企业中的持股上限，一项旨在保护本土国企免受竞争冲击并大力发展自有品牌的政策有可能就此放松。