美国佛州5月发生车祸，特斯拉车主在自动驾驶模式下死亡
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今天发布消息，证实5月7日在佛罗里达州发生的一起车祸中，一辆车是特斯拉Model S，车主使用了自动驾驶模式，并且在车祸中死亡。
因为这是监管机构公布的第一起自动驾驶模式下的致死车祸，美国国家公路交通安全管理局将对25000辆特斯拉Model S的自动驾驶程序进行初步调查。如果初步调查发现存在问题，将会进行更详细的系统性的工程分析，那就是扒皮拆骨的彻底分析了，事情有可能会更加严重，并且会引发大规模的召回。
美国国家公路交通安全管理局称发生车祸的是一辆2015款特斯拉Model S，事故发生在一个高速公路，特斯拉Model S前面一辆拖拉机拖车在进行左转的时候，后面跟随的特斯拉Model S自动驾驶程序崩溃，造成了这起车祸，特斯拉车主在事故中丧生。
自动驾驶技术有意义，但目前并不完善
这次车祸是首宗死亡案例，并且监管机构启动了初步调查。自动驾驶技术目前还处于早期阶段，研发多年的谷歌自动驾驶汽车就是因为完全问题一直没正式量产。
特斯拉的自动驾驶技术是其一大卖点，并且在发布Model S和Model X的时候都表示过自动驾驶的安全系数足够高。但其实这次并不是特斯拉第一次发生事故了，只是之前的事故没致人死亡罢了。美国加州的一位特斯拉Model X车主表示，他全新的Model X上周末“突然意外地”加速，冲过了十几米的花架，最终撞上了建筑物。弹出的气囊烧伤了他妻子的胳膊。
现在的自动驾驶技术，并不能做到让司机完全撒手不管，自动驾驶模式是需要司机监督的，毕竟生命是自己的，需要自己最大程度的负责。
问题来了，事故责任谁来负责？
现在有一个特别的问题是，自动驾驶模式下出现车祸，到底谁负责？厂家还是车主？如果所有自动驾驶的事故都由厂家来负责那明显承担不了的，那么是车主来负责？毕竟不是自己在驾驶，作为车主肯定也接受不了。所以说自动驾驶需要有更完善的法律法规来约束才能走得更好。
关于自动驾驶还有个疑问
如果有一天当不可避免的事故即将发生，那自动驾驶车辆该怎么办？举个例子，你的车能自动驾驶了，不幸的事件让你的汽车快速冲向一群行人，你只有两个选择，或者说是你的车有两个选择，让车撞向护墙牺牲自己保全行人，还是反过来撞向行人以保全车上的乘客？这是一个道德问题值得我们商讨。
毫无疑问，无人驾驶汽车还在发展，前景还是十分乐观的。但还有很多问题需要厂商们解决，到底自动驾驶接下来的路该怎么走还是让我们拭目以待。
近年来，奥迪、通用、特斯拉、谷歌等厂商研发自动驾驶的消息不断传来，甚至是无人驾驶车已经成形，只待通过各项试验检测就能正式量产。说到自动驾驶，大部分人最先想到的应该是特斯拉，然而今天的主角就是特斯拉，因为有车主在自动驾驶模式下发生致死事故了！
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