据路透社报道，由于大众韩国分公司的一名高管涉嫌篡改尾气测试数据，韩国法院6月24日签发逮捕令，拘捕该名高管。这是世界上大众高管首次被拘捕。
2015年9月大众承认在旗下部分柴油车上安装了失效软件，以操控尾气排放量符合法规要求。“尾气门”导致该集团在美国、德国、韩国及全球其他国家面对车主的法律诉讼。韩国本次签发的逮捕令是上述丑闻曝光后首次对大众高管的拘捕。
韩国检察办公室官员称，“这只是调查的开始。”由于调查仍在继续，该官员要求匿名。
首尔中央法院发言人Shin Jae-hwan称，大众韩国分公司的该名高管面对五条指控，其中包括伪造数据，违反《空气质量保护法》。
Shin Jae-hwan向路透社指出，“法院承认签发逮捕令的原因和必要性”，但拒绝透露具体细节或高管的姓名。大众韩国分公司发言人拒绝对此发表看法。
韩国是亚洲第二大柴油车市场，因此韩国本次犯罪案件无疑是大众遭受的又一重打击。大众正应对着“尾气门”引发的在全球市场内的负面影响，将支付数百亿美元的赔偿金。
路透社6月23日援引美国消息来源称，大众将赔偿近500,000名车主逾100亿美元，并且提供资金消除污染。
6月20日，据德国媒体报道称，德国检察院正在对大众前任CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）和现任大众品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）展开调查，调查他们是否通过延迟发布数据而达到有效操控市场的目的。
由于大众韩国分公司的一名高管涉嫌篡改尾气测试数据，韩国法院6月24日签发逮捕令，拘捕该名高管。这是世界上大众高管首次被拘捕。
据路透社报道，由于大众韩国分公司的一名高管涉嫌篡改尾气测试数据，韩国法院6月
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