未来十年内中国品牌车企将两极分化
广汽传祺紧密围绕国家供给侧改革方案，逐步打造世界级优秀品牌。肖勇表示，未来五到十年内，中国品牌将形成两级分化之势。部分品牌将冲击中高端领域，其余品牌将进入低端市场。车型售价10万元是其分水岭。肖勇认为，中国品牌要成功必须抢占15万价格区间的市场，只有占住这个市场才能应对合资品牌挤压，同时守住低端品牌的冲击，如果车企总认为市场压力大、对其产品信心不足，降到10万以内的市场去分羹，低端市场由于成长空间有限，真正能存活的车企并不多。
肖勇表示，一个全新的品牌、全新的产品，从中高端切入，需要很大勇气和决心，广汽传祺的定位自上市以来较为清晰，拒绝生产低质低价产品。2013年盈利两亿，广汽传祺是目前盈利最快的的中国品牌车企。
传承长征精神重塑中国品牌形象
长征之所以能取得最终胜利，离不开坚定地信念和必胜的信心。肖勇认为，作为中国品牌车企，面对合资品牌的大幅挤压，更应传承长征精神，打造高品质汽车，树立具有高水准的中国品牌形象。
广汽传祺在今年一季度末面临重要选择，在竞争车企纷纷采用降价或变向优惠的情况下，公司领导依然坚持脚踏实地打造高品质产品。事实证明，旗下GS4持续维持高速增长，5月份销量2.6万辆，稳居SUV第二。自2013年，广汽传祺全面进入2.0时代，即不模仿、不抄袭，打造高品质汽车。众所周知，抄袭现象在国内市场比比皆是，虽然都高举自主专利大旗，但与消费者口口相传的功力相比，差之甚远。
频繁进入国际视角广汽传祺“三八战略”成效初现
GA8是“三八战略”的第一款车型，今年4月份下线，订单数超过2000，但由于生产方面受制约，首先要保证会议用车，如长征、G20峰会和东盟等均已下单。据悉，古巴于近日下了160台订单采购广汽传祺GA8，车型的成功逐渐受到海外国家关注。
随着二胎政策的放开，广汽传祺豪华车GS8更符合中国家庭。肖勇表示，虽然细分市场份额仍被合资品牌牢牢占据着，但广汽传祺将会对该市场发起冲击，凭借着对产品的信心，肖勇直言将向着第一而努力。
丰富产品线升级覆盖国内消费市场
肖勇表示，广汽传祺在未来3到5年内，发布12到18款新车型，除了正在热销的GS4，以及即将上市的GS8和GA8等等车型外，在明年上半年会发布10万级左右的GS3和七座GM8，同时还有和GS8同平台的GS6，以及下半年推出的GA4，随后还有GM5、GS5换代。此外，随着新能源发展，广汽传祺旗下车型还提供新能源版本。
肖勇认为，产品品牌形象的树立最后还是依靠在品牌文化配合下的渠道竞争。广汽传祺目前拥有320家经销商月售过三万辆，在渠道竞争力方面优势明显。与市场形成鲜明的是，在众多4S店转行之时，广汽传祺在今年上半年内，有50家新4S店开业，由去年的280家扩充为320家，下半年仍有50至60家4S店开业，经销商的认可，侧面体现出广汽传祺所打造的高品质车型。此外，肖勇表示，在逐步覆盖市场的同时，广汽传祺将部分二级网络升级为直营店、直营店升级为小型4S店，最终实现升级覆盖国内汽车消费市场。
6月12日，广汽传祺护航《长征》纪录片摄制组在遵义举行了开机仪式。仪式过后，广汽传祺汽车销售有限公司总经理肖勇接受了媒体专访。
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