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预计秋季上市 北京奔驰全新一代长轴距E级车下线

   人民网北京6月16日电(李卓)今日,北京奔驰新一代长轴距E级车在位于北京亦庄的北京奔驰工厂正式下线,预计将在今年秋季正式上市。该车是国产奔驰E级的第三代车型,专为中国市场打造。全新E级长轴版的车身轴距在海外车型的基础上增加了140毫米,达到3079毫米,同时在智能科技方面将推出专为中国消费者打造的个性化先进配置,成为E级车在中国市场的专属配置,为其在国内豪华行政座驾市场增添了竞争砝码。

  与全新标准轴距E级车相比,长轴距E级车其轴距加长了140毫米,进一步保证了宽敞的车内空间。而与上代长轴距E级车相比,其轴距亦增加了65毫米达3079毫米,而车身整体长度则增加了39毫米达到5063毫米。加长的轴距保证了后排乘员的舒适性与具有空间感的车内氛围。

  全新长轴距E级车沿用了梅赛德斯-奔驰经典的进气格栅与星徽立标设计,整体的设计与海外版车型基本一致,在很多细节处的设计与S级相靠拢,整体造型看上去沉稳大气。不过在一些设计上进行了本土化改进。除了更长的轴距之外,其显著的外观特色进一步彰显了这款国产车型的身份。得益于梅赛德斯-迈巴赫的灵感启发,全新长轴距E级车的三角窗从后车门移到了C柱,使得后排座椅的位置隐藏到了车门轮廓后,带来了更好的私密性和专属感。而C柱两侧象征长轴距车型的中国市场专属标识则以别致的造型将新车的独特身份表露无遗。

  在内饰设计方面,全新E级在摒弃现款车型布局的同时,很大程度上借鉴了S级的布局风格,这主要通过中控台上的12.3英寸双屏幕布局与全数字仪表集群体现出来。全新长轴距E级车的中控显示屏由两块12.3英寸新一代高分辨率的彩色显示器构成,这一设计在同级别车型中比较少见。
 
  此外,方向盘感应触控板功能也将在国产车型上运用。这一功能可对水平及垂直刷屏动作做出准确的响应,使驾驶者在双手无需离开方向盘的同时动动手指就可轻松控制整个信息娱乐系统。这使得驾驶者能够专心驾驶进而提高驾驶安全。先进的触摸板与声控系统(LINGUATRONIC)提供了信息娱乐系统的更多控制功能。触摸板控制器位于中控台中间扶手处,它可识别手写汉子及字符。此外还有用于控制空调等系统功能的直接控制按钮,旨在更方便地启动或关闭部分驾驶辅助系统。

  专为中国用户设计的可调节后排座椅靠背和舒适型头枕带来宛如头等舱般的舒适乘坐感,中国专属的后排中央触控屏可让后排乘员更为便捷地控制座椅加热、音乐多媒体、温度、香氛、后排遮阳帘以及氛围灯等功能,大大提升了后排乘客的尊享体验,同时也进一步突出了兼具豪华与科技感的车内氛围。

  在智能科技配置方面,新一代驾驶辅助系统的运用使得全新奔驰E级长轴版更安全,并在同级中达到了领先地位。全新奔驰E级长轴版配备了遥控泊车、主动变道功能及行人规避系统、DRIVEPILOT系统及主动刹车辅助系统、座椅脉冲侧碰预防性安全系统、CartoX智能云端交互系统、几何多光束LED大灯等。

  动力系统方面,将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机供消费者选择,但前期推出车型将只配备2.0T发动机,其2.0T高功率发动机最大功率为245马力。传统系统方面,将会匹配9速手自一体变速器替代现款车型所使用的7速手自一体变速器。

  领导合影
 
  2015年,随着中国一跃成为梅赛德斯-奔驰的全球第一大市场,E级车也随之成为奔驰在中国最为重要的支柱产品之一,同时也是北汽集团与戴姆勒集团深化合作的得意之作。此次下线的新一代长轴距E级车,它集合了梅赛德斯-奔驰当今最前沿的智能科技配置,是一款为中国消费者量身打造的座驾。
 
  梅赛德斯-奔驰在华前5个月的销量超越17.6万辆,同比增长超37%,保持了在华增长势头。随着全新国产长轴距E级车在下半年的投放,相信今年梅赛德斯-奔驰在华销售市场可以交出一份令人满意的答卷。
今日,北京奔驰新一代长轴距E级车在位于北京亦庄的北京奔驰工厂正式下线,预计将在今年秋季正式上市。
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