在插电式混动车型方面，PSA将为未来的新车搭载最新研发的锂离子电池，轿车搭载的是12kWh的电池，SUV车型搭载的是13kWh的电池，相比于其目前的混动车型在电池容量方面提升了约12倍。在动力方面，PSA宣称其插电式混动车型的功率要比竞争对手高20%-30%。此外，新车充满电需用时4.5小时，快充模式下为2.5小时。
在纯电动车方面，标致雪铁龙新充电系统充满电量所需时间为8小时，可在90分钟内提供100公里续航里程所需要的电量。家用快充系统则更能节约时间，30分钟即可充入80%电量。换算下来，充电一分钟，能跑12公里。
标致雪铁龙在战略调整后更加注重技术研发，包括新能源方面。预计提升研发效率后，未来五年内可节约15亿欧元。
法国标致雪铁龙集团打造了新一代锂离子电池和充电器，旨在提高电动车续航里程，缩短充电时间。
评论