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一辆车的成本我算出来了 我震惊了!

摘要:汽车市场却常常让人摸不着头脑,10万元的车型动辄优惠1、2万元,20万元的车型动辄优惠3、4万元,那一辆车的成本究竟是多少呢?
  买车一直被当做是仅次于“买房”的大事,消费者在选车买车的时候都是斟酌 斟酌 再斟酌。

一辆车的成本我算出来了 我震惊了!
  然而汽车市场却常常让人摸不着头脑,10万元的车型动辄优惠1、2万元,20万元的车型动辄优惠3、4万元。

一辆车的成本我算出来了 我震惊了!
 
  那一辆车的成本究竟是多少呢?汽车价格由三部分组成:税收+利润+成本

一辆车的成本我算出来了 我震惊了!
 
  以一辆售价10万元左右的车为例:
 
  首先是税收
 
  税收4万元,包括消费税(3%-5%)+增值税(17%)+教育附加税+城建税+地税=大约车价的40%(40%是根据一位自主品牌人士的说法。有的城市无地税,故用大约。消费税按排量征收,3%-5%为1.6升以下排量的车型税率)
 
  然后是利润
 
  生产公司利润10000元,即车价的10%
 
  销售公司利润7000元,即车价的7%(包括销售成本,广告营销等)
 
  经销店利润5000-7000元,即车价的5%-7%
 
  最后是成本
 
  原材料成本约3.5万-4万元。即车价的36%-38%
 
  汽车各部件成本占比

一辆车的成本我算出来了 我震惊了!
 
  某车企曾公布一辆车最贵部件价值的占比,其中发动机一直被看作对汽车最大的“手术”,再不济的车换个发动机也得3、5万块钱,然而真实成本却只占整车的15%左右。
 
  发动机所占比例:15%
 
  车身所占比例:15%
 
  汽车电子系统所占比例:15%
 
  底盘所占比例:10%
 
  传动系统所占比例:10%
 
  车内装饰所占比例:10%
 
  其他:25%
 
  一辆标价10万元的汽车成本就只有4万元
 
  发动机成本:6000元
 
  车身成本:6000元
 
  汽车电子系统成本:6000元
 
  底盘成本:4000元
 
  传动系统成本:4000元
 
  车内装饰成本:4000元
 
  豪华车利润更高
 
  具体数额是多少,数学好的读者自己算吧,总之,这是一个庞大的数字。
 
  有经销商统计,100万元的进口车税收就有143万元。
 
  生产公司利润和销售公司利润,因为品牌不同,占比也不同,有的车型还加价数万元销售,所以无法断定详细利润,但可以肯定的是,这辆豪华车的原材料成本占比是非常低的,厂家利润最高。
 
  如果消费者购买,还需要10%左右的购置税,大约10万元。
 
  总之,这款车总价接近300万元了。
 
  当然,不同品牌,不同排量,不同车型的具体税负,技术转让费,生产公司或销售公司利润是千差万别的,以上计算只是大体的约数,不一定精确。
 
  但可以有一个基本的结论,无论化妆品、书籍还是汽车,原材料或原创利润都是占比不高的,营销和税收环节最赚钱。
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