夏季预警：4类易发汽车故障需要防范

 

　　四类故障夏季投诉量占比偏高

如图表所示，2012-2015年夏季（5-8月）上述四类故障投诉绝对数虽不算最多，但同期占比数据却名列前茅，被誉为夏季高发故障可谓实至名归。2012-2015年投诉数据显示，夏季空调问题投诉占比超过总量近70%，而随着2016年部分地区气温可能偏高，相信这一问题还将继续蔓延。其次，车身及天窗漏水、漆面起泡开裂问题也会在夏季集中出现，一旦2016年部分地区进入汛期，此类隐性问题将会在投诉中逐渐显露。

 

　　夏季高发投诉问题分析

　　除2014年外，2012年至今夏季空调问题成为投诉故障之首，总量累计达4600余宗，目前已升至车质网数据库中的第三大投诉故障。在相关投诉中，空调问题主要集中在制冷效果差及噪音大两方面，而2016年部分车辆空调管路结冰却成为制冷效果差的新“病灶”，更是令人惊奇。在询问4S店后了解到，融冰后空调系统可恢复正常功能，这一“奇怪现象”令车主百思不得其解，并吐槽称空调成了为发动机舱降温的“工具”。

 

　　车内异味引发关注或并非材质问题

　　此前车内异味问题被炒得沸沸扬扬，原因在于有害物质可能会影响到车内乘员的健康，从而引发社会的广泛关注。最近某美系车的异味问题更是将此类现象推上了舆论热点。虽然相关车主对异味的描述不尽相同，但大部分均提到刺鼻的味道会引发不适感，一时间车内隔音棉、止振板等部件材质均成为主要怀疑对象。为此，车质网特对相关车辆进行实地取样，发现部分材质确实在受热后挥发刺鼻气味。但很多车主依然对异味来源产生质疑，甚至认为车内异味更像是离合器片摩擦烧蚀产生的味道。总而言之，异味问题也许并不像其他几类问题那样集中于夏季，但同样需要引起重视，因为相比其他问题，异味可能对人体的伤害最大。

 

　　为避免更大损失漏水问题应尽早解决

　　随着雨季的到来，车身及天窗漏水问题越来越容易被车主察觉，除部分车辆是因密封条老化或排水槽堵塞导致漏水外，投诉中也出现新车发动机舱或驾驶室漏水问题，其中不乏产品设计缺陷的可能。而驾驶室漏水问题可能更容易引起车主关注，例如天窗漏水、车门漏水、后尾门漏水等问题，虽并不会对车辆造成直接损失，但由于整车线束及部分控制单元位于地板下方，一旦形成积水将可能因短路造成控制单元损坏。对此，车主应提高重视，做到及时发现、尽早解决，避免面临更大的损失。

 

　　漆面起泡开裂隐藏大问题

　　如上图所示，漆面起泡开裂问题自进入夏季后投诉便不断攀升，投诉高峰更是延伸至10月，表明夏季高温暴晒以及雨水的后续影响持续存在。分析显示，此类问题多集中在车门、底大边及A/B柱等处。漆面出“疹子”可能并不会令车主十分在意，但现象背后却可能隐藏着更为严重的问题，那就是车身生锈的前兆。众所周知，由于车身生锈氧化过程不可逆，将可能直接影响到车身强度和使用寿命，且车身防锈处理工艺如存在问题，后期将很难弥补缺陷。由此可见，通过漆面起泡开裂甚至是车身生锈问题，也许能看出一些车企的产品是否“厚道”，但对车主而言这样的代价却是惨痛的！