目前国内的SUV市场已经进入一个井喷期，自主SUV异军突起，开始与合资品牌争抢市场份额。在锐腾推出以前，恐怕上汽名爵是所有自主品牌中为数不多还没有自己SUV产品的品牌了，现如今名爵终于也是向这个市场投出了它们的敲门砖——锐腾。
“锐腾”有锐意进取、腾跃欲飞之意。这是上汽乘用车旗下车型首次采用中文命名。2016款名爵锐腾，就引领着来自英伦的新锐设计潮流，其前脸造型延续了MG的经典设计语言，配合连接前大灯的翼展式直瀑进气格栅，以及镶嵌其中的醒目MG八角车标，极具视觉震撼力。而完美的胎侧比例、大倾角跑车式尾部流线，以及极富力量的水平腰线设计，则勾勒出了名爵锐腾性感的“人鱼线”。
再搭配以米其林浩悦轮胎，更具有强悍的湿地抓地力和超强的降噪静音效果。
上汽用中置直喷技术的MGE 2.0TGI发动机与TST 6速双离合变速器的完美组合，将162千瓦的最大功率和350牛•米的同级最大扭矩，直接变为勇往直前的力量，使名爵锐腾“8秒破百”，加速性较之极光、卡宴等豪华SUV亦不逞多让。锐腾自上市以来就获得了广泛的关注，除了沿袭英伦造型的外观设计和百公里加速8秒内的优异动力表现外，其实还有至关重要的一项性能参数需要我们格外注意，因为它与行车安全戚戚相关，就是100-0km/h刹车距离。名爵锐腾的100-0km/h刹车距离做到了非常优秀的38米以内，也应了“跑得快更要刹得住”这句话。
名爵锐腾在开发之初，就对空间做了充分的规划和精心的布局，同过后排座椅可调节设置、中控台优化等细节，实现内部空间充分利用，营造领先的宽适空间体验。座椅将优等材质与严谨的制作工艺完美结合,充分考虑人体工程学原理,对背部、肩部、臀部的支撑均进行了加强, 从此每一次驾控,都将成为您轻松惬意的享受。后排座椅靠背多级可调节，有效提高后排乘客的舒适乘坐感受。后排座椅完全放平，装运大型物品更为便利。后排中央平地板，后排中间的乘客也能享受宽敞空间，真正意义上的五座SUV。
名爵锐腾的升超大后备箱容积,能够轻松容纳大件行李。放倒后排座椅,空间更能扩增至最大1336升,且拥有良好的平整性,超大纵深更是让搬运高尔夫球杆、自行车、滑雪板等大体积物品也变得轻而易举。名爵锐腾每一处储物空间,都能使您感受到设计师的匠心独运。充分考虑不同座位上人员的使用习惯和需求, 设置了多处人性化储物空间,各处空间区分有序,兼顾功能性和便利性,贴心设计只为更人性化的驾乘体验。
现在，人人都在喊着车联网应用，消费者对智能行车的需求，已不亚于对动力和空间的需求。2016款名爵锐腾，就在原有车型上，进行了10项配置升级，这中间首屈一指的就是inkaNet4.0智能网络行车系统。
2016款名爵锐腾搭载的inkaNet4.0智能网络行车系统，集成了3G网络、WIFI热点、蓝牙传输等多种功能，可实现实时路况3D导航、智能语音互动、Mirrorlink手机车机双屏互联、动态化倒车影像、最快一键服务接通时间，以及远程车辆控制等功能，让车主充分感受到什么叫做真正的“车联网时代用车新体验”。
此外，2016款名爵锐腾，还特地将2015款中低配车型中的6英寸显示屏，升级至8英寸高清多点触控屏，这也是为了进一步强化名爵锐腾的这一领先优势，让消费者获得更出色的体验感。音响系统由来自法国的音响系统先驱Arkamys量身定制，利用声场技术使音乐低音部分更低、高音开阔、中音加强，为乘客带来音乐会现场般的高质量听觉享受。
在车身和主被动安全方面，名爵锐腾凝聚上汽全球三地研发中心工程师的智慧，并结合实际交通事故状况创新研究开发，以C-NCAP五星安全设计，并且在C-NCAP碰撞测试达到了55.9分，其车身采用热成型材料+高强度+超高强度钢板的比例达到整车的75%，确保耐撞性及轻量化水平远超同级车。
名爵锐腾还配备了4倒车雷达，探测距离长达1.5米，提供声音报警并辅以动态虚拟显示图像，使驾驶员及时立体感知周围环境，增强泊车过程中安全性和便利性。名爵锐腾还拥有HAS坡道辅助系统、HDC坡道缓降系统、ARP主动防翻滚系统等“十五位一体旗舰级防护”，主动安全防护超过同级车型。
“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”，MG品牌始终坚持为年轻人造“梦想之车”，敢创敢行，全新推出的MG GS名爵锐腾将以卓越的性能表现和一流的产品品质为消费者带来全新的驾乘体验。
对于在都市居住久了的人群，除了朝九晚五的工作之外，闲暇时刻就喜欢到野外去跑一跑，感受一下大自然，或者带着父母、朋友一起出去旅游，那种感觉别提多惬意了。所以选择一款适合自己的SUV就非常有必要，对于年轻人
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