差价近19万 雷克萨斯新/老GS你会选谁？

　　【汽车大世界 选车参谋】雷克萨斯新款GS已经正式上市共推出3种动力5款车型，售价区间为45.9-79.9万元。与老款GS阵容相比，新增加了2款2.0T车型，GS 200t 领先版和GS 200t F SPORT售价分别为45.9万元、49.9万元。2款2.5升车型，GS 300h 领先版和GS 300h 豪华版售价分别为48.9万元、59.9万元。1款3.5升车型GS 450h售价为79.9万元。

    对于正在考虑购买雷克萨斯GS 车系的朋友来说，目前老款车型仍有部分经销商处于销售中同时新款车型也可以预定或购买现车。而这一老一新，在价格上老款车型优惠较大新款车型目前尚无优惠，究竟如何选择?我们接下来以GS450h为例和大家聊聊，改款升级后的GS。网通社将雷克萨斯新款GS 450h与老款GS 450h进行了对比，发现同为3.5升顶配版车型，新款GS 450h不但配置上增加了10项，售价上也大幅降低了18.69万元，那么具体配置有哪些变化？新款GS 450h值不值得购买，下面我们就来具体分析一下。


新款GS 450h与老款GS 450h相比，售价降18.9万


外观配置对比

新款GS 450h相比老款GS 450h外观配置上增加2项


    外观方面，雷克萨斯新款GS在延续现款车型设计的基础上，外观设计和动力系统方面都进行了升级。新GS依旧采用家族式纺锤形格栅，前保险杠设计更加棱角分明；加入“L”型熏黑尾灯设计，凸显凌厉的视觉感受，LED日间行车灯从大灯组中分离出来，并改为回旋镖式造型，与头灯共同构成了多棱角的设计；雾灯造型从现款车型的圆形改为刀锋状，且雾灯区域深凹，强化了运动感。

内室对比

新款GS 450h相比老款GS 450h内室配置上增加3项


    内室配置方面，新款GS 450h增加了副驾驶席座椅Ottoman倾角调节，使副驾驶乘客能够有更舒适的乘坐体验。另外，新车还加入了前排乘客席座椅侧面调节按键和后排座椅加热这2项配置，在舒适感上相比老款GS 450h更上一个台阶。

便利设备配置对比

新款GS 450h在便利设备配置方面增加1项


    新车在便利设备配置上加入了全彩抬头显示器HUD，这项全新的高科技配置通过全彩TFT液晶显示器，将行车速度、导航路径等信息投影至前挡风玻璃上，让驾驶者不用频繁转移视线即可掌握行车信息。

安全系统配置对比

新款GS 450h相比老款GS 450h安全系统配置上增加4项


    雷克萨斯新款GS 450h在安全配置方面采用了多项最新技术。雷克萨斯智能安全系统，整合了预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、远光灯自动控制系统AHB、远光灯自适应控制系统AHS一系列安全装置，防患于未然，让驾驶者安心驾驶。并线盲点监视器BSM，在车辆将要变换车道，而侧后方雷达感应到有车辆进入外后视镜盲点时，外后视镜上的指示灯闪烁，提醒驾驶者安全变道，注意后车。除此之外，电子刹车控制系统ECB和倒车侧后方盲点警示系统RCTA的加入，使行车安全有了全方位的保障。

尺寸对比

新款GS 450h相比老款GS 450h车身长度增加30毫米


    现款车型车身尺寸为4850*1840*1455毫米，轴距为2850毫米。雷克萨斯新款GS在车身长度方面增加了30毫米，为4880毫米；轴距则与现款车型保持一致，为2850毫米，车内空间并不会发生太大变化。此外，雷克萨斯新GS的轴距长度足够满足车内乘客对空间的需求。

动力、油耗对比

新款GS 450h沿用老款动力，油耗不变


    动力方面，新款GS 450h沿用老款了动力，搭载3.5升自然吸气发动机和一台电动机，3.5升发动机最大功率215千瓦，峰值扭矩为325牛米，电动机最大功率为147千瓦，峰值扭矩达275牛米，传动系统匹配电子无级变速系统ECVT。由于沿用了老款GS 450h的动力总成，因此油耗方面没有变化。

    总结：雷克萨斯新款GS 450h与老款相比，动力和油耗方面保持不变；车身尺寸，仅车长增加30毫米；外观设计采用全新的纺锤体家族前脸，前大灯也经过全新布局，使新车更加时尚动感；内室配置方面，增加了副驾驶席座椅Ottoman倾角调节、前排乘客席座椅侧面调节按键和后排座椅加热3项配置，使乘客享受更舒适的驾乘体验；新车在便利设备配置上加入了全彩抬头显示器HUD，可让驾驶者不用频繁转移视线即可掌握行车信息；安全配置新增4项，分别为雷克萨斯智能安全系统、并线盲点监视器BSM、电子刹车控制系统ECB和倒车侧后方盲点警示系统RCTA，全新安全科技的加入使行车安全有了全方位的保障。总的来说，新款GS 450h相比老款而言性价比大幅提升，是一款值得消费者考虑的车型。