4月12日，长安汽车无人驾驶测试车辆将从重庆发车，途经西安、郑州，直至北京，横跨2000公里，成为中国首家实现长距离无人驾驶的汽车企业。而长安汽车的无人驾驶技术究竟如何？无人驾驶的长安汽车在路上表现究竟怎样？今天我们一起进入长安汽车无人工业园区，探秘长安汽车“智能汽车人”。
通过与国际一流零部件企业、跨界互联企业、高校院所和MTC组织深度合作，长安汽车有效提升了智能化技术水平，加快了智能汽车产业化进程。
长安汽车已与华为、高德导航、科大讯飞语音识别、中国联通、远特TSP运营等形成了战略合作伙伴，与清华大学及相关研发机构合作，开展高速公路自动驾驶技术的预研，深化与MTC组织合作，跟踪掌握智能互联汽车最新国际动态、和技术发展趋势，参加标准研讨和制定，利用MTC组织的智能互联试验资源，开展长安智能网联汽车的测试和示范运行工作。
长安汽车在长安研究总院设立智能化技术研发中心、长安美国中心设立智能化研发部门、同时准备在硅谷设立办事处、在印度建立离岸软件中心，形成长安“全球布局、各有侧重”的全球智能化汽车研发格局。
长安汽车为加快传统汽车向智能汽车的转型，主动肩负起中国汽车品牌领导者的担当，制定“654”智能化战略，全力打造六大体系平台、五大核心技术，分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。到2020年，长安汽车智能研究中心将达到1000人规模，累计投入50亿，根据长安面向2025智能汽车技术发展规划，2015年要形成400余人的智能化技术专业研发团队，2020年要达到1000人规模。长安已经完成智能化研发所需设备、基础建设和试验场地的方案和投资规划确定，计划到2020年将累计投入50亿元，开展智能化汽车的技术研发和产品开发。
现在，长安汽车已掌握60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证，为长安在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。
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