【汽车大世界 行业焦点】2015年10月深圳地区汽车销量达11683辆。其中在国产品牌中比亚迪夺得冠军，上牌量达981台，其中主要由比亚迪唐641辆联合秦一起蚕食了新能源指标。稳居第二的是一汽丰田，上牌量为733辆。紧随其后的是一汽大众奥迪，高达684辆。由于本月广汽丰田上牌量出现大幅度下滑，上牌量为682辆位居第四。而华晨宝马则位居第5上牌量为611辆。而进口品牌方面前5名分别为宝马418辆、奔驰395辆、雷克萨斯362辆、保时捷278辆，路虎250辆。
深圳可以说是比亚迪的大本营，其中唐、秦在深圳更是抢占先机瓜分了新能源车指标绝大份额，加上高额的地区补贴让唐以641辆的上牌量占据SUV、新能源车排行榜第一名。秦凭借263辆的上牌量占据新能源车以及B级车第二名。
编辑点评：在编者看来，深圳地区在实行限购以后对于各大厂商带来了巨大的影响，要想在有限的指标中抢占更多的份额成为了一大难题。而比亚迪可以说凭据地区优势特点努力消化新能源车的指标，但是目前比亚迪新能源车销售主要集中在几个限牌的城市。如何稳固保证新能源车的增长之余，同时提升全产品线的竞争力，毕竟紧随其后的丰田、大众都不是好惹之辈。
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