【汽车大世界 行业焦点】6月是日系轿车爆发的日子，轩逸在5月登顶后从第一名宝座下滑至第二名，卡罗拉一跃而起夺下国内轿车销量第一名，而昔日长居首位的朗逸再度下滑跌至了第三名。紧随其后的是桑塔纳、科鲁兹，而英朗和福克斯相差不足50辆，可以说难分难解。捷达、朗动下滑严重，而福睿斯可以说是迎头赶上，杀入了前10名，下面为各位详细介绍：
卡罗拉6月销量为25,685辆
在6月份中卡罗拉可以说是逆势增长，卡罗拉在丰田品牌在售车型中属于领跑者。在今年中3月份卡罗拉销量同比增长高达30%至15,000辆左右，5月份保持2万辆以上销售量，而在“年中考核”之际，卡罗拉再度逆势大卖夺下6月份轿车销量第一名宝座。相信在后续卡罗拉推出双擎技术的混合动力版后，会交出一份更令人满意的答卷。
轩逸6月销量为25,105辆
目前日产在华销量已经连续两个月微增幅，但是主要因为日产更改了销量统计方法，并不适合直接对比。6月份轩逸的销量比5月份的27685辆有所下滑，但依旧给力的再次压倒朗逸销售了25,105辆，凭借出色的家用特点、较高的优惠轩逸依旧卖得火热，位居轿车车型销量第二名。
朗逸6月销量为22,039辆
曾经大卖特卖占据第一名的朗逸可以说是连续两月受挫，首先5月份被轩逸夺走榜首首位，6月被卡罗拉、轩逸挤到第三名。受制于大众全线销量下跌、轿车市场整体销量下滑等因素，朗逸上半年销量同比同期下跌12.1%仅为182,694辆。上半年大众旗下车型累计销量全线下跌，主力车型跌幅更是高达两位数，大众需要作出更多的改变挽回国内市场才行了。
桑塔纳6月销量为20,527辆
6月份大家关注点都集中在桑塔纳上，成功让桑塔纳挤掉了自己的兄弟捷达杀入第四名。桑塔纳可以说是经历了市场30年考验，享有累计超过400万辆销售成绩，在冠上大众家族化的前脸、将轴距加长到2603mm成为紧凑型车级别后，符合国情的口味让桑塔纳大杀特杀成为了第四名。
科鲁兹6月销量为19,919辆
随着科鲁兹优惠逐渐放开，加上最低落地不足十万的门槛，科鲁兹在本月大卖接近两万辆，成功挤掉了朗动成为第五名。同样作为全球化车型新款科鲁兹拥有最新的家族设计风格，从内到外的改变、更加合理的内部布局扩展空间后，更好的贴合了国内消费者需求。
小结：6月份国内轿车车型销量排行榜变动非常大，先是卡罗拉登顶榜首位置，桑塔纳杀入第四名、福睿斯、福克斯、凯越将帕萨特、速腾、朗动挤出前10名。目前轿车市场销量整体呈现下滑趋势，但是依旧有部分车型/品牌逆势增长。在结束2015年6月年中考核之后，下半年轿车市场能否止住下滑，让我们拭目以待。
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