对于有着高要求的年轻一代而言，SUV除了具备舒适性还有要一定的越野性，城市紧凑型SUV逐渐不能满足他们对于汽车越野性能的需求，因此一款专业型SUV将更能满足市场的需求。而陆风汽车旗下的陆风X8与其它同类车型相比，更具专业SUV的本色，“全能全领域SUV”的定位绝非浪得虚名。它并非我们通常见到的城市SUV车型，而是采用了高强度一体化大梁（即非承载式车身）的硬派SUV，同时也具有足够的驾乘舒适性。
造型设计上，陆风X8将活跃动感的都市风格与阳刚霸气的SUV野性巧妙地结合起来，给人以充满力量的视觉震撼。大容量是陆风X8的一大特点， 4636×1865×1810mm的车身尺寸以及2760mm的超纵深轴距，都赋予了驾乘人员充裕的空间，后排座椅可以完全放平，从而获得2460L超大行李容积。
从城市铺装道路进入高速公路飞驰，陆风X8可以切换到两驱模式前行，提高燃油经济性，此时和城市SUV没有区别。不过，连续过弯时，陆风X8的优势开始显露无疑。它凭借扎实的底盘使得车身姿态保持得非常好，弯道中车身不会因为受到离心力和加速力的影响而改变舒适度，方向盘没有沉重感。转向灵活，即便快速的变线也能很积极准确的反应，完全没有非承载式车身重心高、路感差的毛病，整体对路面的反馈能力强，同时又没有影响舒适性。
新改款陆风X8改变了过去粗犷有余，细腻不足的现象，特别内饰风格符合大众流行趋势，时尚元素在其中也亮点颇多，中控增加了8英寸液晶显示屏，提供了倒车可视和GPRS导航功能，方向盘和手刹造型看上去更美观大方，实用的胎压监测和蓝牙系统，厚实舒适的座椅，都可以为你带来舒适愉悦的越野之旅。
陆风X8拥有加宽加强型的高强度梯形钢车架。一般的城市SUV车身是没有大梁的，而优于同级产品的11根横梁可以抵御越野时车身产生形变，同时也增强了被动防护安全性能。这也是专业级和非专业级SUV在比较上的根本区别。驱动系统方面，陆风X8搭载了一套带后桥差速锁的分时四驱系统，针对不同地形，可以选用高速度四轮驱动(4H)、低速四轮驱动(4L)以及高速度两轮驱动(2H)模式，使车辆拥有应对各种路况的全天候能力。
陆风X8有2.0T汽油/柴油两种动力选择，最大功率140/90千瓦、最大扭矩250/280牛米, 具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点，与之匹配的是6MT/5MT手动变速器, 通过动力系统的完美匹配提升换挡响应速度，也令操控更为精准顺畅。强劲动力配合27.4°/24.2°的接近角和离去角，200mm的最小离地间隙，千山万水难阻前进道路。
虽然同是SUV车型，但陆风X8无疑是很特殊的一个，相比现在大多数以轿车底盘作为基础的城市SUV，其公路行驶的舒适性比较出色，而越野性能则更为突出，在同级车型中实属出众。
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