但是今天带给大家的这台甲壳虫不仅仅只是这样，还应该加上“暴力”甚至可以用“变态”形容。看完它的改装介绍以后，你会发现，这可不是贬义词…
整体外观
黄黑搭配的色调，车门侧面还印有TURBO的特殊拉花标识，R-line运动套件。而据说这样的涂装则是在向20世纪70年代甲壳虫1303 S的传奇车型Yellow/Black Racer致敬。显然这样的外观，在路上回头率百分百妥妥的。
R-line标识，彰显不一样的身份。
侧面
外观上，这台车改动不大，因为本身外观包括颜色都已经非常抢眼。所以车主只是对轮毂做了改装。
宾利欧陆GT轮毂
轮毂方面，车主放弃了18英寸合金轮毂而直接升级为宾利欧陆GT的20寸轮毂。相当极端。同时无可否认，在整体视觉上确实更加夸张。而且与甲壳虫萌呆的非常匹配。
Bilstein B16避震
目前这台甲壳虫搭配的避震则是bilstein B16。据我们所知，在下一步，车主将会更换气动避震，走低趴路线。我们可以脑补一下，那可真是萌趴了。
底盘一览
限量版甲壳虫搭载的是算是2.5代EA888发动机，和北美版GLI装配的是一样，但是目前已经全部更换第三代EA888的部件，所以严格上，这已经算是第三代EA888发动机，原车已经达到210马力。众所周知，EA888改装潜力非常大，只通过刷ECU调试都可以达到300匹以上。而目前车辆已经更换六代高尔夫R四驱传动系统，接下来2.0改装方案则是强化发动机和加大涡轮，希望马力做到500匹以上。到时可谓名副其实的“变态”甲壳虫。
内饰
相比外观，车主在内饰方面改动则显得更加用心。仪表台、方向盘、中控面板全部改成碳纤组件，座椅则更换TT电动座椅，相比性能风格尽显，而且改装精准度相当高。
限量版标识
R-Line标识和特殊版本号（3100-3500）的限量版徽标（表明这台甲壳虫是全球3500台中第3100台）的防滑真皮运动方向盘，做了部分碳纤改装，手感则更加细腻。至于国内第几台，则无从考究。
三联表
油温、单圈计时、涡轮压力三联表。浓浓运动气息表露无遗。相信每一位性能车爱好者看到都会热血膨胀，为之兴奋。
甲壳虫从外表来说，它更像一件大玩偶，选择她的人可能不多。因为没有很好的实用性，更没有很好的性价比。但是对于选择它的人来说，选择甲壳则代表选择一种汽车文化，一种表现个性的生活态度。就算人们分不清迈腾、速腾、高尔夫等。但一定能分得出甲壳虫。所以车主来说，甲壳虫则是他对个性的最好诠释。
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