在上海车展上，福特汽车执行董事长比尔·福特(左)与福特汽车总裁兼首席执行官马克·菲尔兹(右)为长安福特旗舰轿车金牛座揭幕。
与往届北京车展、上海车展以及国内其他大大小小的车展相比，2015上海车展的最大不同是取消了车模，减少了音乐演出。随之而来的一个亮点是，车展更加清爽，更加安静，不再人头攒动，不再喧嚣吵闹，有了国际车展的范儿。
香车配美女是人们对幸福生活的集中概括。无论是国内车展还是国外车展，美女模特总是车展的一道风景，让人赏心悦目，流连忘返。然而，在国内车展上，这种模式却早已走样。
为了招徕人气，参展商聘请大量车模助阵，部分展商故意聘用争议不断、衣着暴露的模特吸引眼球，还有展商聘用人气居高的明星做车模，引来一众粉丝挤车展。结果，各种好事者蜂拥而至，观者如堵。
车模本身没有错，但在如今的国情下，围绕车模产生的各种问题却影响了车展质量。
一是招来各色人等。车展本来是以车为主，让观众静静赏车的，车模应该是配角。但爱看美女是人的天性，各色人等蜂拥而至，赏模特的、拍照的、追星的，甚至黄牛、小偷都来了。有时候一辆车周围围满了人，大家不是在看车，是在拍模特。想看车的人把脖子伸长再伸长，还是看不到车，不看车的人却围在车边占尽地利。
借着机会，小偷趁机下手，每届车展都有媒体记者在拥挤中，丢了相机、钱包、媒体证等等。要是没有这么多闲人杂人，展馆的小偷必然会减少，即使不减少，展馆人少了，小偷也会无所遁形。
二是造成了拥堵，存在踩踏事故的危险。每次车展，一些名模或明星旁边总是挤满了人，更别说近距离看车了。有的车模出场时，一圈保安围着，一众粉丝跟着，浩浩荡荡跟皇帝出巡一样，记者们不得不赶紧让路，否则就有被踩踏的危险。
更可怕的是有些车企邀请明星助阵，结果吸引来了各种粉丝，他们浩浩荡荡涌入展馆，跟决了堤的洪水一样把展台包围，阵势可怕。别说看车了，逃跑都来不及，跑得慢的，说不定就在人流中倒下。
因为闲人杂人太多，观展效率严重下降。该看车时挤不进去，该赶路时走不动。每次车展下来，都觉得身心疲惫，还看不上多少展车。取消了车模，展馆内秩序井然，清清爽爽，可以自由地赏车了。
三是带来了各种争议。以往每次车展，车模的整体素质是挺高的，但总会有个别“别出心裁”的模特上阵。有的人喜欢看，觉得大饱眼福，也有的人以偏概全，骂车展变成了肉展，伤风败俗。结果车展期间总要掀起一轮嘴仗，争议不断，让组委会也无所适从。取消车模，这一系列问题也随之消失。
本次上海车展也减少了音乐演出，给耳朵松了绑。音乐和模特一样，都是展商招徕观众的手段，虽然听起来很美，但各种音乐一同响起，就成了噪音。以往，各家展商互相比拼谁的声音大，你方唱罢我登场，造成严重的噪音污染，即使躲在小屋里采访，说的人也要大声发言，听的人还要竖起耳朵方能听清。展台前工作人员的讲解，要听清就更费劲了。对又要看车、又要采访的记者来说，这得多付出多少精力?
这次车展展馆内非常安静，大的声音主要是发布会时的演讲。有展商违反规矩播放音乐，工作人员立即阻止。耳朵总算可以休息一下了。
当然，也有人觉得，取消了车模与音乐，让车展丧失了趣味。诚然，香车配美女、配美乐是一种文化的展示，也是艺术的融合，但其前提是不影响车展的本质，否则还是停了好。
当车模与音乐、噪音同时消失的时候，国内车展恢复了它本来的样子，清爽安静。不想看车、想看模特的人不来了，喜欢车的人可以轻轻松松赏车了。这让上海车展更有国际范了。
与往届北京车展、上海车展以及国内其他大大小小的车展相比，2015上海车展的最大不同是取消了车模，减少了音乐演出。随之而来的一个亮点是，车展更加清爽，更加安静，不再人头攒动，不再喧嚣吵闹，有了国际车展的范儿。
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