艾瑞泽7插电式混合动力版与在售普通车款一致，展示车采用了新的涂装以及混动车型标识等，车身上2.2L/100km代表了其突出的节油能力。另外，新车的内饰也与普通版几乎一致，并没有刻意强调其身份的不同。
动力方面，艾瑞泽7插电式混动版将搭载由汽油机和电动机组成的插电式混动系统，其最低油耗仅为2.2L/100km，纯电力驱动行驶续航里程超过50km。目前还暂时没有艾瑞泽3的消息，不过据悉新车最大续航里程可以达到300km。
日前国内媒体报道，艾瑞泽7插电式混动版将可能会在今年年底上市，同期展出的艾瑞泽3电动版则会在2016年初上市。
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