外形设计 悬挂两款标识/两种风格定位
哈弗品牌两大系列的划分此前我们已经报道过，这次实车的亮相还是让我们好好研究了一番。根据官方介绍，悬挂红色LOGO的车型代表经典豪华，而悬挂蓝色LOGO的车型则代表时尚运动，当然未来旗下SUV均将使用这种方式进行差异化定位。具体到细节方面，中网格栅、前大灯、保险杠等区域有着截然不同的设计。
小结：其实长城的这个做法归根结底是不愿意让旗下SUV过于同质化，并且可以通过风格的差异定位更多更广泛的消费群体。这样的方式值得称赞，不过就实际视觉感官而言可能要因人而异，就像我的同事孔先森所说的：“我咋觉得蓝标车型要更运动嘞，更运动嘞，运动嘞，嘞。。。”
[page]内饰/配置 并未像外观区分的那样明显
小结：相对于外观，哈弗H7红标车与蓝标车在内饰部分并未区分的那样明显，只是在配置、选材用料以及配色等方面做出了区分。当然哈弗H7在配置部分还是可圈可点的，诸如陡坡缓降、自动泊车、360全景影像等高端配置应有尽有，全景天窗的配备则为其增色不少。
[page]空间设计 7座版表现中规中矩
小结：作为一款轴距达到了2850mm的中型SUV，哈弗H7的内部空间表现备受瞩目。我们此次特意挑选了大家最为的关注的H7L，就实际表现而言，这款7座版本在后两排的乘坐空间只能用中规中矩来形容，尤其是第三排并不适合长时间乘坐。哈弗H7将搭载一台2.0T发动机，与6速双离合变速箱组成的动力配置在时下非常主流。根据官方公布的数据，哈弗H7最高车速可达205km/h，百公里加速时间为9秒。
写在最后：此次展出的只是还未达到市场销售标准的试装车，所以诸多细节无法进行深度测试。不过就账面的这些来看，哈弗H7还是一款非常均衡的中型SUV，配置与设计是其最大的优势点。当然我们还可以给予其更多的期待，期待其可以在汉兰达、锐界等车型独揽的中型SUV天下用力的搅一搅局!
哈弗品牌在本届上海车展上可谓是使出了“吃奶”的力气，哈弗H6 Coupe、哈弗H8等重量级车型悉数上阵，当然也少不了接下来要介绍的哈弗首款中型SUV-H7。
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