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爱拼才会赢 柯兰多与智跑“正面交锋”

    大空间、多功能、舒适的坐姿、良好的视野,让SUV在国内市场一路走高。尤其是价格适中的紧凑级SUV,更是成为许多消费者的中意之选。而对于市场上如此多的品牌和车型,如何才能在众多产品中脱颖而出是厂家最为重视的。同是紧凑型SUV代表的柯兰多和智跑,能够在如此竞争激烈的市场环境下独善其身,重要法宝必不可少。

    新柯兰多由欧洲著名设计师“乔治·亚罗”设计,运用最佳的腰部线条来彰显SUV的速度与野性。新款柯兰多的车头有了明显的变化,相比前款车型圆润的前脸,新车采用了时下流行的“X”造型,前气格栅和大灯更加精致,进气口与雾灯也作了调整,显得更加时尚大气。前大灯不仅加入了LED日间行车灯,雾灯造型也有所调整,使得整体造型的质感有所提升。

    在设计大师希瑞尔design KIA设计理念的指引下,2014款智跑的外观设计锋芒毕露,激进的外形设计更加符合年轻人的审美要求。从正面看去,满眼是锐利的线条和霸气的轮廓。虎啸式的设计搭配黑色的网状格栅,具有很高的识别度。经典的熏黑大灯非常时尚,雾灯的造型十分凌厉,上面添加的镀铬装饰条如同出鞘的半截匕首非常抢眼。

    新柯兰多内饰依然沿用仿机翼造型中控台,简洁大方,充满运动气息。大面积仿木纹饰板和银色装饰条的使用,在视觉上更加富有层次。多功能方向盘整合了换挡按键、音响控制、定速巡航等多种功能,操作非常便利。柯兰多轴距2650mm,虽然在紧凑级SUV中属于中等水平,但全平的后排中间地板却值得夸赞,即便三名成年人并排乘坐也不觉拥挤。加上后排座椅靠背角度可调,有效缓解了长时间乘坐的疲劳,体现双龙对人体工程学的一贯重视。

    2014款智跑在内饰上采用深色系,对称式中控台显得非常个性,不过仪表台还是硬邦邦的PVC材质。立体自发光仪表盘看起来非常酷,在仪表盘中央有一个橙红色的行车电脑显示屏,可惜的是,这种仪表盘只在premium及以上版本中才会配备。

    除了柴油发动机方面的一贯优势,近年来双龙对汽油发动机也极为重视。新柯兰多搭载一台2.0L汽油发动机,最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩197 N·m /4000rpm,低转高扭的特性十分适合城市路况环境。搭配6速手自一体/手动变速箱,具备良好的平顺性和节油表现。柯兰多采用全时四驱系统,并允许手动锁定中央差速器,动力按照50:50输出至前后轮,提高车辆安全性和脱困能力。

    作为小改款车型,2014款起亚智跑外部尺寸和老款一样,长宽高分别为4440/1855/1660mm,轴距达到了2640mm。和轴距相近的三厢轿车相比,智跑的后排空间还算宽敞,只是后排地板依然有凸起,对乘坐舒适性比较有影响。动力方面,2014款智跑继续搭载Nu CVVT 2.0L和2.4L发动机。其中2.0L发动机最大功率121kW,峰值扭矩199N·m。而2.4L发动机最大功率128kW,峰值扭矩226N·m,匹配6速手自一体/手动变速箱。

    作为双龙汽车的主力车型,柯兰多自1983年首次推出,历经四代发展,以其优异的性能和独特的产品定位,赢得了全球市场的高度好评,为双龙进军国际市场做出了重要贡献。彼得希瑞尔的虎啸式前脸设计,为起亚赢得了掌声也带来了订单,引领了市场的潮流。二者各有千秋,但综合各方面条件,双龙柯兰多显然更胜一筹。

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