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改走时尚路线 实拍猎豹CS10 2.0T

   在去年的北京车展上,猎豹带来了CS10概念车,一改以往给人的硬派品牌形象,而改走起了时尚路线,也说明沉寂许久的猎豹已经将目光转向了目前国内较为火热的城市SUV市场。如今,在上海车展即将开幕之际,我们在上海地区的4S店内看到了即将上市的CS10实车,新车延续了概念车的设计,有着非常不错的外形,仅在细节上略作修改,这就让我们来近距离观察一番。

  外观:高颜值造型

  大家记忆中的猎豹或许还停留在老款的那些硬派SUV上,不过此次的实车让许多人为之一叹,不得不承认,CS10的设计还是非常抓人眼球的。不知道这是否会成为猎豹城市SUV车型的家族式设计。新车采用了蜂窝状的前格栅设计,前脸层次分明,上下侧都带有镀铬饰条,雾灯上方还有一条L型装饰。

  车辆的外观虽然有着不少借鉴的元素,但依然有着不错的颜值,配置方面,前后均配有驻车雷达,不过没有配备倒车影像。5辐式的轮圈也有着非常不错的时尚感。

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  内饰也采用了非常时尚化的时尚设计,全黑配色有着不错的运动感,仪表盘和中控显示屏还采用了贯通式的设计。中控面板上方采用了搪塑工艺,还使用了模仿双缝线工艺的处理提升视觉效果。四辐式的平底方向盘功能也很丰富。

  车辆配备的多媒体触屏有着不错的流畅度,使用的安卓系统功能也表现全面。下侧的中控按键区布局也非常的合理。上手基本不会有难度。

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  猎豹CS10空间表现的非常不错,体验者身高186cm,头部仍然有1拳的空余。黑色打孔皮革座椅靠背及腿部两侧都有不错的支撑,整体偏舒适,还使用了双缝线提升运动感,此次实拍的车型采用手动调节。

  后备箱本身的空间就比较可观,且非常规整,第二排座椅支持按照4/6比例放倒,并可以完全放平增加储物空间。

  车辆采用了来自三菱的代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机,最大功率130kW。与之搭配的6速手动变速箱。车辆采用承载式车身,并搭配前麦弗逊独立悬挂及后多连杆独立悬挂系统,也说明这是一款注重城市路面行驶的SUV车型。

  编辑点评:猎豹此次带来的CS10有着非常不错的造型设计,内饰做工及空间表现的也比较符合主流水平,搭配的2.0T涡轮增压发动机使其在动力方面不会落后于其竞争对手。如果再配合一个合理的售价,相信一定会有不错的市场表现。

 在去年的北京车展上,猎豹带来了CS10概念车,一改以往给人的硬派品牌形象,而改走起了时尚路线,也说明沉寂许久的猎豹已经将目光转向了目前国内较为火热的城市SUV市场。如今,在上海车展即将开幕之际,我们在上海地区的4S店内看到了即将上市的CS10实车。
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