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2015上海车展:凯迪拉克CT6国内首发

   凯迪拉克全新豪华轿车CT6在上海车展前夕进行国内首发,根据凯迪拉克的新命名规则,CT代表这是轿车,而数字6显示了车型级别高低。

  全新CT6将会采用全铝车身,预计新车质量将和CTS接近(1700kg左右)。新车采用了非常平直硬朗的家族式车身设计。据悉,新车将采用Omega平台开发而来。而Elmiraj Coupe概念车则为这款CT6车型的设计蓝本。

  CT6采用了全新设计的内饰风格,由真皮实木与碳纤维混合搭配的座舱,将美式豪华的质感进一步体现。新车中控台搭配10.2寸电容触摸液晶屏,分辨率达到1280*720,而后排也带有10英寸屏幕的多媒体娱乐系统。虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵,但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜,特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统,足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。

  CT6车型还将率先搭载流媒体视频后视镜(streaming video mirror)技术,听起来似乎非常高大上,其实就是安装一个能满足全天候的带防水罩后摄像头,而传统的内后视镜则由一个分辨率为1280*240的TFT-LCD显示屏替代,屏幕像素的密度达为170PPI。采用了流媒体视频后视镜后,驾驶者可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素,而可视的范围也是传统内后视镜的3倍。除此之外,驾驶员还可以通过内后视镜底部的切换按钮恢复传统后视镜的状态。

  此前,凯迪拉克CEO Johan de Nysschen已经透露了CT6的动力信息,全新CT6的入门级车型将搭载2.0T高功率版涡轮增压发动机,这台发动机目前已经应用在ATS和CTS车型上,其最大功率为202kW(275PS),最大扭矩399Nm。传动方面匹配的是8AT变速箱。

  作为旗舰车型当然要有旗舰的动力,2.0T是不够看的。将搭载全新3.0T双涡轮增压发动机最大功率(298kW),峰值扭矩543Nm。凯迪拉克表示,这款全新发动机将会成为最强劲的V6 DOHC发动机之一,其升功率达到了99kW(135PS)。

  此外,新的发动机还和启停系统相配合,再加上气缸钝化技术(能够使2个气缸按需停止工作),凯迪拉克表示其燃油经济性将有进一步的提高。这款3.0L双涡轮增压发动机将会在今年晚些时候在底特律的Hamtramck工厂进行投产,而在接下来,通用还将推出一款全新的3.6L自然吸气发动机。

凯迪拉克全新豪华轿车CT6在上海车展前夕进行国内首发,根据凯迪拉克的新命名规则,CT代表这是轿车,而数字6显示了车型级别高低。
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