| 车型/尺寸 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 长安CS35 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
| 哈弗H1 | 3898 | 1729 | 1621 | 2460 |
| 瑞风S3 | 4325 | 1765 | 1660 | 2560 |
| 瑞虎3 | 4420 | 1760 | 1670 | 2510 |
长安CS35
售价区间：7.89-9.89万
2015款的长安CS35在外观只是进行了微调，增加了日间行车灯和采用了全新设计的铝合金轮圈。前脸依然为盾形格栅，中间配置了双横镀铬条。侧面上扬的腰线配合围绕车身的包围套件让整车显得颇为硬朗。前后排车窗能够全尺寸开启，窄小的后三角窗和紧凑的尾部设计具有不错的时尚气息。2015款的高配车型增加了镀铬车窗装饰条。
2015款长安CS35的内饰基本不变，沿用年轻人喜爱的全黑配色，看起来动感十足，而长安汽车工艺水平的进步也是有目共睹。2015款车型对电动车窗和中控门锁的控制按键有所变化，让操作更为便利，另外后备厢内增加了织物软帘，而配置的升级是最主要的变化，高配车型增加了车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测系统以及发动机启/停系统等配置。
动力方面，依旧搭载侧重经济性的代号为H16的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为92kW、最大扭矩为160Nm，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器，目前长安CS35动力单元部分还是比较保守。至于搭载1.5T发动机的车型有望在今年10月正式上市。
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| 配置对比 | ||||
| 车型 | 长安CS35 2015款 1.6L 自动豪华型 | 哈弗H1 2015款 1.5L 自动尊贵型 | 瑞风S3 2014款 1.5LCVT豪华智能型 | 瑞虎3 2014款 1.6L CVT智尚版 |
| 官方售价（万元） | 9.39 | 8.29 | 8.48 | 8.79 |
| 日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● | - | - |
| 车窗防夹手 | - | - | ● | - |
| 后视镜加热 | - | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | - | - |
| 自动空调 | - | ● | ● | ● |
| 花粉过滤 | - | - | ● | - |
哈弗H1
售价区间：6.89-8.29万
哈弗H1基于长城C20R打造，外观上还有着C20R的影子，但整体风格更偏向于哈弗家族的设计语言。前脸采用六边形扁平进气格栅，前杠黑色包围和银色下护板十分硬朗，同时雾灯下侧的长条形的LED日间行车灯为全系标配。尾部也融入了哈弗系列的元素，比如横条型布置的尾灯组，内凹式的设计等使得尾部更加立体，加入镀铬装饰的排气管霸气又时尚。
内饰方面，哈弗H1采用了红黑双色设计，不过强烈的对冲风格不是人人都可接受的。中控分层式布局设计独特，材质方面，采用了皮革和搪塑工艺，手感还是不错的。空调出风口采用了类似于飞机涡扇叶片的设计，同时钢琴烤漆的使用也增添了不少时尚气息。三辐式方向盘全系采用真皮包裹和集成多功能按键。
动力方面，哈弗H1搭载一台GW4G15系列的1.5L全铝VVT发动机，最大功率输出78kW，峰值扭矩138Nm，匹配的是5速手动变速箱和6速AMT变速箱，自动挡车型全系标配博世ESP系统，底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭转梁复合悬挂。
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| 配置对比 | ||||
| 车型 | 长安CS35 2015款 1.6L 自动豪华型 | 哈弗H1 2015款 1.5L 自动尊贵型 | 瑞风S3 2014款 1.5LCVT豪华智能型 | 瑞虎3 2014款 1.6L CVT智尚版 |
| 官方售价（万元） | 9.39 | 8.29 | 8.48 | 8.79 |
| 前排头部气囊 | ● | ● | - | - |
| 胎压监测 | - | ● | ● | - |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● | - |
| 车身稳定控制/上坡辅助 | - | ● | ● | - |
| 电动天窗 | ● | ● | - | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | ● | - | - |
| 运动风格座椅 | - | ● | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前●/后- | - | 前●/后- | 前●/后● |
| 后排杯架 | - | - | - | ● |
| 中控彩色大屏/GPS导航 | ● | ● | ● | - |
| 定位互动服务 | ● | - | - | - |
| 车载电话 | ● | ● | ● | - |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | -7喇叭 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
瑞风S3
售价区间：6.58-8.48万
瑞风S3最显眼的莫过于其大尺寸的六边形进气格栅，这也是目前江淮品牌的家族式设计,腰线一直延伸到车辆尾灯，接近菱形的侧车窗让车身的侧面显得动感紧凑，两侧的底部黑色护板逐渐向后延伸至尾部下包围，将车尾分隔成上下两部分，让车尾营造上升的视觉效果。瑞风S3在车身大量使用了镀铬装饰，实际效果只能说见仁见智了。
瑞风S3内饰采用上下分层式的设计，中间以一条银色镀铬装饰分隔，配色方面，主打黑色与棕色搭配的内饰，高配车型有更为动感的黑色内饰可选，中控台主要以硬质塑料为主，辅以少量皮革，做工相对保持了一定的水准，车内各个塑料件的接缝处理的都还不错。多边形设计的炮筒式仪表盘是亮点之一，蓝色背光有着不错的科技感，全系标配行车电脑显示。
动力方面，瑞风S3目前搭载代号为HFC4GB2.3D的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为146Nm。传动方面，除了最低配舒适型采用的是5速手动变速箱以外，其余车型采用6速手动和CVT变速箱。同样除了最低配车型，全系配备了车身稳定控制系统、上坡辅助。
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| 动力参数对比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型/参数 | 长安CS35 | 哈弗H1 | 瑞风S3 | 瑞虎3 |
| 发动机类型 | 自然吸气 | |||
| 发动机排量（L） | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
| 最大功率（kW/rpm） | 92/6000 | 78/6000 | 83/6000 | 93/6150 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 160/4000-5000 | 138/4200 | 146/3500-4500 | 160/3900 |
| 变速箱 | 4挡手自一体 | 6挡AMT | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 工信部综合油耗 | 7.2(L/100km) | 6.9(L/100km) | 6.4(L/100km) | 8.2(L/100km) |
| 轮胎规格 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | 215/60 R17 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | ||
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬挂结构 | 扭力梁式后悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 双连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 |
瑞虎3
售价区间：6.58-8.48万
瑞虎3采用奇瑞家族式前脸设计，整体感觉年轻时尚，六边形的中网向两侧延伸至车辆大灯，车头的上下比例协调匀称，风格上与瑞虎5相似。车辆侧面的造型圆润，比较中庸。尾部的设计还是比较经典，外挂式备胎让瑞虎3更具传统SUV粗犷的越野味道，但配备的确实非全尺寸备胎。尾门采用侧开式设计，全系标配倒车雷达。
在内饰方面，瑞虎3上深下浅的内饰配色依然适合大多数家庭的需求，另外还有动感的全黑内饰供消费者选择。三辐式方向盘集成了多功能按键，除了低配的风尚版之外都装备了自动空调。不过除此之外，瑞虎3的整体配置在同级车型中没有太多的优势，中控的布局与瑞虎相比最明显的改变仅仅是方向盘的LOGO，内饰设计缺乏活力。
瑞虎3全系搭载了一台1.6L DVVT自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩160Nm。匹配的是一台5速手动和一台可模拟7挡的CVT变速箱，遗憾的是全系均没有配备车身稳定控制系统。悬挂组合方面，则是前麦弗逊独立悬挂，后双连杆独立悬挂组合。
点评：四款车之中，长安CS35、瑞风S3在2015年第一季度的细分市场销量都排进了前十，哈弗H1上市以来也一直保持着不错的势头，而瑞虎3作为瑞虎的接班车型，市场积累和实力毋庸置疑。从设计来说，长安CS35、瑞风S3和哈弗H1都偏向时尚的风格，瑞虎3则更多的表现出野性的一面。乘坐方面，哈弗H1表现会比较紧凑，其余三款车都在同级中上水准，瑞风S3和瑞虎3的后备厢装载能力突出。
配置方面，瑞风S3、哈弗H1有着不错的配置水平，综合价格因素也最具性价比;长安CS35的配置也比较齐全，只是自动挡车型的入门价格已经超过9万元;相比之下瑞虎3的配置就有些跟不上节奏了。动力系统的对比中，考虑到动力和工信部百公里油耗参数，瑞风S3、长安CS35的动力搭配会更具效益;哈弗H1的账面数据表现中规中矩;瑞虎3动力稍稍占优，但油耗却明显高出对手。综上所述，大家可根据自身需求进行选择。
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