| 车型/尺寸 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 名爵锐腾 | 4500 | 1855 | 1699 | 2650 |
| 传祺GS5速博 | 4750 | 1854 | 1690 | 2710 |
| 长安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
| 奔腾X80 | 4586 | 1820 | 1695 | 2675 |
名爵锐腾
官方售价：11.97-17.97万元
名爵锐腾作为品牌旗下的首款SUV产品是基于上汽全新SSA平台打造而来，采用了家族式的V型轮廓前脸设计，新车下格栅与雾灯采用了一体式设计，网状格栅突出了新车的运动化风格。扁平的侧面车窗和饱满的车身是典型的运动风格车型的设计比例，尾部扁平的尾灯组采用横向的组合式灯体，整体视觉效果向上提升，同时还采用了双边尾排的设计。
锐腾的内饰风格与MG一脉相承，桶型的运动风格仪表设计，除了最低配置之外，全系其它车型的中控面板配置了智能系统的大尺寸液晶屏。另一个亮点则是电子手刹系统的配置，变速箱档杆后方的控制面板与MG6相同，集成了电子手刹、中控门锁以及发动机启停系统的开关，同样除了最低配车型，其余车型均配置ESP车身稳定系统，倒车雷达系统的开关。
动力方面，锐腾将搭载的1.5T发动机最大功率 124kW，峰值扭矩250Nm。传动方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱。另外还将搭载一台中置直喷技术的MGE 2.0TGI发动机，其最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动方面，与发动机匹配的是一台TST 6速双离合变速箱。四驱车型配备AWD智能四驱系统，可智能判断切换两驱和四驱状态。
| 配置对比 | ||||
| 车型 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 传祺GS5速博 2.0L 自动两驱舒适版 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 | 奔腾X80 2015款 2.0L 自动舒适型 |
| 官方售价（万元） | 13.97 | 13.98 | 13.58 | 13.38 |
| 前排侧气囊 | - | - | ● | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | ● | - |
| 胎压监测装置 | - | - | ● | ● |
| 无钥匙启动/进入系统 | - | - | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - | ● | - |
| 陡坡缓降 | - | ● | - | - |
| 电动天窗 | ● | - | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | ● | - |
| 多功能方向盘/定速巡航 | - | ● | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前-/后● | 前●/后● | 前-/后● |
| 真皮座椅 | - | - | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● | - | ● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | - | ● | - |
| GPS导航系统 | - | - | ● | - |
| 中控彩色大屏/车载电话 | ● | - | ● | - |
| CD支持MP3/WMA | - | ● | ● | - |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | |||
传祺GS5速博
官方售价：12.68-23.18万元
外观方面，速博相比的GS5车型在前脸部分的变化尤为明显，前进气格栅采用了全新的三辐通栏式镀铬条设计，下进气格栅由倒梯形设计改为扁平式设计，格栅面积也明显减小。雾灯也由过去的柳叶式造型改为圆形。前大灯的形状没有变化，不过增加了熏黑和镀铬装饰。尾部方面增加了黑色后包围，排气口增加了镀铬装饰。
速博采用环抱式内饰设计，内饰的整体布局与GS5基本相同，不过在中控部分和空调出风口采用了更具质感反的钢琴黑饰板，方向盘和中控沿用了银色装饰条，让其显得更加年轻化。多功能方向盘和蓝色背光的炮筒式仪表营造不错的驾驶氛围，内饰的做工比较细腻，这一点值得称赞。在多媒体配置方面，速博在舒适型以上车型均装有中控台彩色大屏。
速博搭载的1.8T涡轮增压发动机最大功率为130kW，最大扭矩242Nm。其中1.8T G-DCT前驱车型搭载7速G-DCT手自一体变速箱，1.8T i-4WD智能适时四驱车型搭载爱信5速手自一体变速箱。速博新增的2.0L DCVVT发动机采用DCVVT智能连续进排气可变正时技术，最大功率108kW，最大扭矩187Nm，匹配5挡手自一体或5挡手动变速箱。
| 配置对比 | ||||
| 车型 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 传祺GS5速博 2.0L 自动两驱舒适版 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 | 奔腾X80 2015款 2.0L 自动舒适型 |
| 官方售价（万元） | 13.97 | 13.98 | 13.58 | 13.38 |
| 日间行车灯 | - | - | - | ● |
| 自动头灯 | - | - | ● | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | - | ● |
| 隔热玻璃 | - | - | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● | - |
| 温度分区控制 | - | ● | - | - |
长安CS75
官方售价：10.88-14.38万元
外观方面，长安CS75采用锐利的直线条勾勒，使整车视觉上更加刚劲有力。前脸以竖直线条为主要基调，镀铬并镶有汉语拼音“长安”的进气格栅更具未来感，而下进气格栅具有SUV特性，车身线条多采用棱角分明的设计元素，这样的硬朗设计从车头一直延伸至车尾。车尾则相对有些收敛。从视觉效果来看，车尾明显给人以更紧凑的感觉。
长安CS75内饰颇有几分家族式的味道，造型颇具层次感，而全黑内饰辅以少量的镀银饰条提升了档次感，带来更好的视觉效果。虽然仪表台为硬塑料，但摸上去看上去都不显得廉价，车门内侧还配有软性包裹。装配工艺也达到了较高的水准。空调出风口的阻尼以及按键旋钮的手感同样达到了很高的标准。
长安CS75主打的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩230Nm，传动方面匹配爱信第二代的六速手自一体变速器;轮胎装备了规格为225/65 R17的邓禄普敢越客系列，CS75的底盘悬架采用了城市SUV常见的前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。
| 动力参数对比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型/参数 | 名爵锐腾 | 传祺GS5速博 | 长安CS75 | 奔腾X80 |
| 发动机类型 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机排量（L） | 1.5 | 2.0 | 1.8 | 2.0 |
| 最大功率（kW/rpm） | 124/5600 | 108/6300 | 130/5000-5500 | 108/6500 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 250/1700-4400 | 187/4500 | 230/1700-5000 | 184/4000 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 5挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/60 R17 | 225/65 R17 | 215/60 R17 |
| 驻车制动 | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 |
| 后悬挂结构 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆悬架带横向稳定杆 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 |
奔腾X80
官方售价：11.98-18.18万元
奔腾X80的外观线条流畅，视觉效果在自主品牌车型中算是可圈可点，“X”型前脸根据车型在运动版采用全黑蜂窝式格栅，普通车型则融入了更多的镀铬元素。笔直的高腰线贯穿整个车身，车门下方也有硬朗的压线营造出光影效果，更能体现出车身侧面的厚重感，车尾上方追求流线弧度而大幅收窄，层次丰富的尾部显得有些过于复杂。
奔腾X80在整体造型没有变化，中控台的采用了手感较好的软性材质，围绕中控的镀铬饰条增强了内饰的档次感，区域分布上也显得更有层次。在细节的处理上，中控面板上的银色饰条全部烤漆化处理，另外方向盘上的亚光银饰条也烤漆化;此外刹车与油门踏板添加了镀铬面板，调整后奔腾X80平庸的内饰增添了时尚气息。
奔腾X80搭载2.0L和1.8T发动机，其中ET3系列的2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩为184Nm;1.8T发动机是在一汽现有的CA4GD5 1.8L自然吸气发动机的基础上，加装了上海菱重的TD04型增压器打造，最大功率132kW，最大扭矩235Nm。传动系统，匹配的匹配爱信第二代F21系列六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱。
点评：设计方面，锐腾的时尚元素最多，前卫的风格更适合年轻消费者，速博、长安CS75、奔腾X80都是比较大众化的城市SUV造型，受众面会更广一些，其中速博和奔腾X80不乏动感，长安CS75则表现的相对硬朗。配置方面，长安CS75的入门售价最低，所以在对比中，长安CS75的配置明显占优，而锐腾、速博和奔腾X80的配置不相上下，各有侧重点，配置水平已经能很好地满足日常用车的需求。
至于动力对比，锐腾全系为涡轮增压动力，主推1.5T车型，匹配时下流行的双离合变速器，技术先进。速博和奔腾X80的涡轮增压动力车型售价都超过了15万元，所以自然吸气动力车型会更适合入门级消费者，不过考虑到这两款车上市已经有一段时间，综合优惠幅度和丰富的车型选择是优势。长安汽车采用全球化的研发营销策略之后取得不错的成绩，长安CS75的1.8T车型动力参数领先，会更适合注重性价比的人群。
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