“生活方式”这个词儿在中国被玩坏了，尤其是2010年底北京大学与《新周刊》联合创立了北大生活方式研究中心之后，更是为人们所频繁提起。更多人愿意用“lifestyle”来表达，仿佛中文发音有损词汇本来的欧式气息。
在多数人的理解中，生活方式应该是和咖啡、红酒、下午茶关联的。在汽车领域，生活方式似乎也只属于捷豹、宾利等高贵品牌，至少也得是MINI吧。这个词儿属于CBD，别说三四线城市了，就算是在北京西城、上海闵行，感觉都是对这词儿的大不敬。
幸好我们有反思。我们常常关注金字塔的顶尖，却时常忘记了汽车本来的面目，生活本来的真相。是时候来谈谈东风悦达起亚推出的新型SUV-KX3是否配讲“生活方式”了。
春游踏青正兴 大空间不打烊
千呼万唤始出来，我就是这么独一无二。徐静蕾在微博里说，中国教育里就是太缺“自我感觉良好”，老搞得那么谦虚谨慎哄谁开心呢，时间长了好像自己真不行似的。KX3不做无谓的谦虚，因为它真的很棒!
尽管2590mm的轴距从账面数字来看并不算抢眼，但实际乘坐表现确实可圈可点。我们邀请了身高180mm的体验者，进入前排调整好座椅后，头部空间尚留有四指。在保持驾驶座椅位置不变的前提下，该体验者进入后排，腿部空间尚剩余一拳加两指，头部空间有一拳余量。加上全景天窗，空间感不言而喻。
后备箱一直是SUV的优势所在，KX3行李箱地板平坦，两排座椅容积已达436L;第二排座椅支持6/4比例放倒，放倒后基本与行李箱地板持平，成年人平躺没有任何问题。空间组合多种多样，满足多样化的储物和乘坐需求。
那啥，春天已然来了，郊游正兴，约吗?
四时明法不议 傲跑大美不言
如果你对KX3的空间还满意，那我们再来谈点别的。在东方的字典里，传承一词往往代表了某种希望与寄托。在汽车的世界里，一脉相承可以说是一个非常常见的现象。KX3充分结合时下都市时尚人群的审美偏好，承袭“DESIGN KIA”设计理念之精髓，以流畅自如的线条，勾勒出精致、动感的车身。标志性的虎啸式家族前脸，配合立体感十足的进气格栅，年轻气息跃然“车”上。修长的HID氙气大灯令前脸层次分明，整体视觉观感更为饱满、大气。而LED日间行车灯与LED后组合尾灯的遥相呼应，搭配个性化铝合金轮毂，更赋予整车以强烈的潮流感。
说完面子我们再来谈谈里子。KX3内饰采用了全黑辅以红色缝线的搭配以彰显运动感，包括方向盘、排挡杆、座椅、安全带、中控台、空调出风口边缘以及中央扶手，都配有红色缝线甚至本身就是红色设计。三辐式方向盘尺寸偏小，但手感饱满，很容易让人产生好感。包裹的皮革也很细腻，再加上红色缝线的烘托，轻易就能勾起你的驾驶欲望。1.6T版的还配备了同级罕见的方向盘电加热功能，黑色真皮座椅加上红色缝线，运动感再添三分，实际乘坐包裹性和支撑性也很不错。
震撼TURBO动力 可远观可“亵玩”
实际驾驶中，KX3动力系统表现得很从容，没有城市SUV常有的小马拉大车之感。发动机在任何转速区间都有积极的响应，燃油经济性也值得称赞。在巡航过程中，只要轻轻松掉油门，转速表指针瞬间就会跳至怠速，再次加油时动力衔接得毫无顿挫和迟疑。
不同的行驶模式下，车辆的发动机控制、油门踏板特性和换挡特性都调校为适合发动机低转速时的节油风格，行驶平稳安静，像一头温和大象。如果转换为sport模式。油门变得敏感，初段还不是很明显，中后段尤为活跃。每次深踩油门，都会比想象更加积极的响应，车身也开始变得紧绷，发动机的轰鸣声低沉且有力，似乎变身为急躁的公牛。
在大多数人的生活轨迹里，一台车子能陪你赴饭局、喝咖啡以及短途旅行，似乎已经完成了车子任务的大部分。让你花七八倍的钱去买一台多出来很多功能而半年都不会用一次的车子，为何不腾出时间走出去看看，哪怕只是经济舱往返。
幸福生活的本义是什么?我们习惯用比较级来衡量，比较房子的大小，车子的贵贱或者女友的多少。
KX3不怕比较，怕你不比较。时间越久，你就能越全面了解你要了解的人，车子也一样。
但幸福不是比较级，它是内心深处的感受。幸福不是得到，是明白。幸福不打折扣，生活方式本质上都是一样的。
我们常常关注金字塔的顶尖，却时常忘记了汽车本来的面目，生活本来的真相。是时候来谈谈东风悦达起亚推出的新型SUV-KX3是否配讲“生活方式”了。
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