保时捷960效果图
”我们会在不久的将来投产第七款车型，但眼下我尚不能透露新车上市的具体时间。这是个令人期待的计划”Muller透露。“以高速度，高科技著称的919勒芒原型车是个很好的移动实验室，未来保时捷全线产品都将从中受益。”据美国媒体推断，Muller暗示全新车型将会是一款超级跑车，定位于911之上。
已经售罄的保时捷918 Spyder
眼下，保时捷的旗舰跑车911 Turbo S最大功率为412kW(560PS)，和已经售罄的918 Spyder(652kW / 887PS)相比仍有不小差距。推出一款定位高于911的跑车将有助于进一步拉伸保时捷跑车的产品线，向法拉利、兰博基尼等欧洲传统对手靠拢。有分析指出，取消911(991) GT2在某种程度上也是为新车让路的体现。
现任旗舰911Turbo S
同时，Muller还透露保时捷不会在2018以前设定过高的销售目标。至于再往后的打算，保时捷计划在2019年以前投产一款比肩特斯拉Model S的全新的四门电动车。并在2020年前完成911等车型的换代工作。
近日，保时捷现任CEO Matthias Muller在接受媒体采访时透露，公司正在研发一款全新车型，但暂时不便透露更多细节。新车上市后，将成为续Boxster，Cayman，911，Panamera，卡宴和Macan后第七款保时捷车型。
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