AMG GT3比普通车型拥有更宽的车身和更大的轮拱设计，车身有着更加变态的赛道级空气动力学套件加持。作为一款为FIA GT3赛事而生的车型，其实不用看也知道，巨大的GT尾翼必然是标配。值得一提的是，略显奇葩的竖条中网是复刻了1952年勒芒24小时耐力赛冠军赛车300SL (W194)。
轻量化设计也是AMG GT3也一大主题，所以座舱设计也尽量精简。车内装备有防滚架，并配有赛车方向盘和被碳纤维外壳所包裹的赛车座椅。
AMG GT3的动力依然来自4.0T V8双涡轮发动机，但经过赛车级更为变态的极限调校之后动力输出再攀巅峰，一切只为刷圈速服务。更多详细的数据还要等到日内瓦车展新车全球首发时才公布，敬请留意。
SLS AMG已经停产，由全新AMG GT接力担当奔驰超跑的顶梁柱。赛车方面，SLS AMG GT3也即将解甲归田，新的征程将由全新AMG GT3展开。梅赛德斯-AMG GT3在2015日内瓦车展全球首发，预计新车将在FIA GT3 2016赛季正式登场。
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