2月25日，交通部发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》，规定：汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，向所有维修经营者和消费者无差别、无歧视、无延迟地公开汽车维修技术信息。翻译过来就是：以后汽车4S店的维修费用收费必须要透明，与市场接轨，杜绝高价垄断!
当然，在一些维修技术核心上可以不公开。比如：涉及车辆防盗控制系统(含汽车钥匙)的编程、设置等信息;防止车辆动力系统和排放诊断系统(OBD)原始数据记录被篡改、擦写的有关技术信息;涉及汽车生产者商业秘密、影响汽车生产者依法运用知识产权规则的有关信息。
在长期被消费者诟病的4S店维修收费高和零配件垄断问题。征求意见稿表示：“汽车生产者可依法对维修技术信息自主定价，但应公平、合理、科学地设定信息服务价格，确保各类维修经营者、消费者付费标准相当，与汽车维修总费用相称。”维修诊断工具及设备制造商、零部件制造商等相关经营者，应积极运用汽车生产者提供的维修技术信息研发、生产各类专用汽车维修诊断工具及设备、适用于各类车型的同质配件，为各类维修经营者、消费者提供充分的市场选择。
对于因维修引发的纠纷问题，征求意见稿要求各类维修经营者，应按照《机动车维修管理规定》要求建立健全维修质量管理制度，依法履行维修质量责任。因维修者维修不当或使用假冒伪劣配件造成汽车维修质量问题的，由维修者依法承担法律责任。
各位车友是否出现过到4S店做汽车维修保养的时候觉得价格不合理的现象？但又因为独自一人的力量有限敢怒不敢言。 在现实生活中，确实存在着这样高价维修的现象，好在这样的现象持续不了多久了。
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