2015羊年春晚 主持人/明星座驾盘点

　　2月2日下午，2015央视春晚发布春晚主持人阵容，朱军、董卿、康辉、撒贝宁、李思思、毕福剑、朱迅、尼格买提八位主持人将在除夕夜与大家见面。这其中除了几位老面孔外，康军和尼格买提是最新加入。同时，央视春晚的节目单也在大年二十九正式公布，其中张丰毅、莫文蔚、刘德华等等明星都是我们耳熟能详的。下面我们就介绍一些主持人明星的座驾，以供大家娱乐。

　　♦ 撒贝宁 路虎发现

　　撒贝宁从1999年开始主持《今日说法》被大众熟知。近年来主持央视《我们有一套》《梦想合唱团》等综艺节目，一改往日严肃镇定形象，幽默风趣、机智活泼。2012年撒贝宁首次现身春晚，此后连年主持春晚，本次春晚将是撒贝宁第5次主持春晚，他的座驾是一部路虎发现4。

　　♦ 董卿 奥迪A8L

　　2005年，颇具黑马气质的董卿首次亮相春晚，此后她连续十年主持央视春节联欢晚会，不论是端庄典雅的台风，还是魔术节目中的惊艳表现，都给观众留下了深刻的印象。2015年，董卿从大洋彼岸归来，将再次亮相春晚舞台，她的座驾是一台全新奥迪A8L。

　　作为家族的长者，性格代表着品牌的发展方向，雷同的设计元素是为了确保车系之间的关联度。而作为设计师而言，他需要在细节上独辟蹊径，以此来增强旗舰车系的自信心。

　　在ABB的阵营当中，A8L在设计上更趋于体现动感的风格，简约干练的躯体使这个大块头看上去并不显笨拙，而在细节的处理上也可以看到它激进的一面。对于这样的定论，我想内饰中的一个环节最能说明。

　　装配在50TFSI上的3.0T机械增压高功率版引擎的表现可谓动力充沛，这在我们之前的试驾中便留下深刻的印象。官方数据显示0-100km/h的加速时间仅为6s，这对于重达2吨之上的A8L而言实属不易，宽大的车体数据以及D级车应有的吨位，并未使得驾驶变得笨拙，相反它的表现却是“ABB”阵营中最杰出的。

　　♦ 毕福剑 路虎神行者2

　　毕福剑人称“毕姥爷”，他在《星光大道》中朴实、亲民、接地气的主持风格深受百姓喜爱。他是“大器晚成型”的主持人， 50多岁才首次登上龙年春晚的主持台。今年春晚，他将迎来人生第四次主持春晚的工作，他的座驾是一台路虎神行者2.

　　作为一款2007年就上市且只是经历了几次小改款的车型，神行者2的外观难免会让人产生审美疲劳。从神行者2的外观上你很容易就会看到路虎家族的许多传承设计，包括“双环互锁式”头灯，经典的梯形车身，家族的基因被保留的很彻底。而黑底的灯衬设计，让它更具运动感。有层次的头灯内部，能够从反光板看到其设计的精致。

　　仔细研究过这款入门级路虎后，便会发现其实它身上的种种细节都表现出了足够的路虎精神。每一个细节都在毫不张扬的前提下存在，只有细细品味过后，才会感悟到其中的滋味。

　　新神行者2虽然算不上路虎品牌最具标志性的车型，但绝对是与消费者距离最近的车型。它不像揽胜和发现那样高不可攀，也不向极光那样适合人群过于狭窄。新神行者2在外形设计上的优势，就是它具备消费者都能认可接受的外形设计，也具备高于合资品牌SUV车型的高品质，更具备了与其他豪华品牌SUV车型相抗衡的越野能力和豪华感受。

　　♦ 朱军 上海大众帕萨特

　　朱军，是主持春晚次数最多的主持人。他从1997年开始第一次主持春晚，此后每届都少不了他的身影。2015年将是他第19次主持春晚，它的座驾是一部上海大众帕萨特。

　　全新帕萨特前脸设计的另一个亮点集中在前大灯上。首先熏黑设计看起来炯炯有神，同时有添加了几分运动元素。“双飞翼”造型的镀铬装饰件下排列着、销魂的W状LED日间行车灯。这个设计与奥迪完全一样，但是整体感觉更为动感。高配车型配有氙气大灯，同时还带有AFS主动转向辅助系统。大大提高了夜间行车安全。

　　对于大面积桃木的使用是国内很多车型上都会使用的一个内饰设计方案，具体到每个车型上的效果是不同的，帕萨特是一款定位在商务市场的中级车，桃木内饰的搭配更能显出成熟的商务范，所以这样的内饰升级还是非常适合帕萨特的定位的，在原本只有拉丝铝内饰的基础上进行升级后的内饰更有豪华的质感。

　　♦ 莫文蔚座驾 保时捷911

　　911家族的经典外观设计深入人心，Targa前脸部分很难发现它与同门师兄弟有何区别，动感流畅的风格主导一切,为了符合美国市场当时对于敞篷车安全法规的要求，1965年保时捷推出了Targa车型，银色防滚架/一体式曲面后窗/可拆卸车顶是代表性特征。

　　标配双透镜氙气大灯大灯带有圆形轮廓镶边，LED日行灯也是标准配备,前置行李箱的尺寸小到没朋友，不过放下一个登机箱不成问题,车身尾部的设计与卡雷拉911没有太多区别，Targa在后保险杠与排气尾喉造型上做了一些修改,实拍车型为Targa 4S，标准配备了20寸多幅式轮毂，轮胎配备的是倍耐力P ZERO系列,前轮245/35R20，后轮305/30R20。

　　♦ 羽泉座驾 宝马328Li

　　这款车型全称为华晨宝马328Li xDrive豪华设计套装，与普通的328Li豪华设计套装车型相比，两车差价为2万2千元，除四驱系统外我们几乎很难找到什么差别，所以在外观方面，两车也保持着高度的一致性。

　　车尾部分，由于是长轴版车型的缘故，所以镀铬装饰条的出现比较频繁，除此之外，双出的排气管显示出了它高功率版发动机的身份，更重要的是，在后尾箱的左下角出，xDrive的铭牌是它最与众不同的地方，它的含金量与实际功效，才是购买这款车型的消费者最看重的地方。

　　内饰方面想必大家已经很熟悉了，与外观同样，为了增添稳重与商务气息，华晨宝马328Li xDrive车型在装饰条的部分换上了木纹材质，让他更符合大龄消费者的胃口，同时也提升了车内豪华感。

　　动力方面，华晨宝马328Li xDrive搭载的依然是那台代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245匹马力，最大扭矩350牛米，想必大家已经并不陌生了，而与之匹配的也是那台速度与平顺性表现都十分出色的来自ZF的8AT变速箱。

　　♦ 邓紫棋座驾 兰博基尼Murcielago LP560

　　兰博基尼新盖拉多LP560-4，与大部分小改款车型相同，改变的地方之少，会让很多人感到有些遗憾。或许我们都只是与其并没有太多关系的旁观者，但对于新生事物出现的喜悦感，却并不怎么强烈。但事情的本质，才是真正值得我们寻味的关键所在。

　　与外观的改变相同，兰博基尼新盖拉多LP560-4的内饰设计同样只进行了细微的调整。对于这样一款成熟的超级跑车而言，局部的调整并不会影响你对它的好感，因为这样的车型在设计上本身就不会过多的重视便利性、舒适度等方面，只要对于运动的诠释足够到位，它的设计就是成功的。

　　♦ 张丰毅座驾 凯迪拉克ATS-L

　　有些时候，权衡利弊和做出选择是不得不面对的问题。之前试驾过标准轴距版的ATS，操控感受和弯道控制能力确实很强。这一点也让宝马感到了压力。但遗憾的是，后排空间制约了它走向世俗。面对普罗大众的挑剔眼光时，它也会有汗颜的时刻。而从那一刻起，或许ATS-L也已经酝酿许久了。加长轴距、增大空间，尽量保证运动基因，但必须兼顾舒适性和实用性，似乎成了它想在中国安身立命的口诀。

　　作为一款顶配车型，诸多配置是独有的。例如抬头显示功能、方向盘加热、自适应巡航、制动预警等。而类似BOSE音响、安吉星等功能是全系标配的。中控台部分我们能够看到非常熟悉的CUE系统。除了25T的低配车型外，也都是标配的。

　　凯迪拉克ATS-L配备经过调校的“沃德十佳”2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机，最大额定功率为205kW，最大扭矩400Nm，动力相比ATS在功率上增加了2kW，最大扭矩增加了47Nm，百公里加速仍然维持在6.2秒。 与发动机向搭配的是依旧是6挡手自一体变速箱。