小车身大肚量 翼搏车主谈美好车生活

　　本期新华汽车选择2014年销量领先的“性价比最佳”长安福特翼搏，采访一位驾驶翼搏约半年的车主李先生。

　　车主点评：

　　福特翼搏作为一款小型SUV，9.48-12.78万元的售价区间与其他竞品相比更有价格优势，尤其吸引年轻消费者。在一线大城市，翼搏的紧凑车型优势在繁忙的交通状况下显得游刃有余。在商场等拥堵地区，停车的优势更加明显。翼搏在空间设置上也较为合理，后排留有足够空间，后备箱存储也能够满足日常生活需求。当然，高底盘的设计也更能适应多路况需求。

　　外观：线条错落有致 勾勒饱满车身

　　作为一款小型城市SUV，翼搏的个头并不算大，车身长宽高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。翼搏在外形设计上与传统紧凑SUV有明显区别，夸张的前进气格栅设计配合穿插其间的镀铬修饰，让人一眼便可识别出这是一辆福特汽车。

　　棱角造型的前大灯配合略微下探的车身，单从外观看，着实可以提高驾驶自信，至于动力究竟表现如何，稍后会有说明。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，层次分明。车顶装备了镀铬行李架，但更多的是起到修饰作用，提升整车美观。

　　翼搏的尾部显得格外大气，外挂式备胎设计一般显现在越野级别的SUV车型中，在城市用车中越来越少见了，翼搏的出现，会给人们带来眼前一亮的新鲜感。另外，独特的侧开门设计在日常用车中更为方便。

　　离地间隙有一瓶矿泉水的高度，这在城市SUV中算较高的，在实际驾驶中，这个优势谁开谁知道。

　　内饰&空间：不要有太多要求 它只是一辆小型城市SUV

　　在很多关于翼搏内饰方面的文章基本都是贬义居多，但是，它只是一辆小型城市SUV，10万元左右的亲民价格在同级别车型中早已有“最佳性价比”之称。

　　作为一辆小型城市SUV，空间是硬伤，由于翼搏饱满的车身设计，使得头部与腿部空间较为充裕，驾驶者不会有明显压抑感;身高1.83m的乘客在体验后排空间时表示够用，况且作为都市青年来讲，用到后排的机会并不算多。

　　后备箱空间常规状态下348L，布局较为规整，后排座椅支持2/8分割放倒，如果只是作为代步工具，放倒座椅后的储物空间会有明显改进。

　　动力&油耗：牺牲动力 换来稳定

　　翼搏提供两种发动机供消费者选择，1.5L发动机最大功率为81kW，最大扭矩为140N·m;1.0T发动机最大功率为92Kw，最大扭矩为170N·m，匹配5档手动和6档双离合自动变速箱。

　　很多翼搏车主反映动力不足现象，这确实是实事，但是从另一个方面想，动力不足主要和车重有关，用动力换来的是高速稳定性，翼搏不是一辆运动型SUV，更在意行车舒适性，在通过颠簸路面时，有良好表现。

　　通过日常驾驶观察，在城市上下班高峰时期，每百公里油耗均值为8.4L左右，高速路段为6.8L左右，这样的油耗还是值得肯定的。

　　结尾：

　　对于城市生活而言，翼搏能够满足日常的驾驭需求，年轻化的造型也颇得人心。2015年，翼搏有望上市新款。据透露，新车最大的变化就是取消了后挂备胎(不确定是否全系取消)，牌照区由后保险杠的位置上移到后尾门。动力方面，它有望延续现款的1.0T、1.5L动力系统。配置方面，SYNC系统的升级将是关注的重点。